bydf0 改裝懸掛怎么選

比亞迪 F0 改裝懸掛的選擇得先明確自身需求和目的。

要是追求行駛穩(wěn)定性,能考慮換更高級(jí)的懸掛材料或更硬的設(shè)定,像臺(tái)灣 D1 避震器,約 2100 元,能調(diào)高低。TEIN 彈簧也不錯(cuò),580 元左右,能提升懸掛性能。

避震器由彈簧和減震器組成,彈簧消震,減震器抑制反彈和減緩沖擊。沒減震器車過坑洼會(huì)嚴(yán)重彈跳,過彎時(shí)輪胎抓地力和循跡性會(huì)沒。

阻尼是壓縮或拉伸避震器時(shí)的阻力,硬的避震器阻力大,能讓車更平穩(wěn)。進(jìn)彎出彎時(shí),避震器硬度影響車身重量轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)向反應(yīng),越硬轉(zhuǎn)移越快。

改裝氣動(dòng)避震好處多,是高級(jí)轎車和跑車標(biāo)配,能控車身高低和減震軟硬,是改裝風(fēng)格能防拖車,空氣彈性好讓行駛更順滑,還能獨(dú)立控制單個(gè)懸架行程產(chǎn)生不同車身效果。

還能強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu),比如橫梁、車頂、車底等,增強(qiáng)整體剛度。改裝懸掛要守法,有疑問找專業(yè)人士。

E 型多連桿懸架基于雙橫臂懸架改進(jìn),和多連桿懸架擺臂數(shù)量、設(shè)計(jì)、安裝角度不同,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低。

獨(dú)立懸架舒適性和操縱性比非獨(dú)立懸架好,常見獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿、雙橫臂、雙球節(jié),非獨(dú)立懸架有整體軸和扭力梁。

比亞迪 F0 可選更硬朗的減震器和彈簧組合提高懸掛剛性穩(wěn)定性,經(jīng)濟(jì)允許還能選阻尼可調(diào)避震器和強(qiáng)化彈簧,增強(qiáng)過彎穩(wěn)定和路面適應(yīng)能力

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