問
HYPERGT 的空間利用率如何?
HYPERGT 的空間利用率很不錯。
它基于 AEP 3.0 純電專屬平臺打造,軸距達到 2920mm,這為其提供了良好的空間基礎(chǔ)。
車內(nèi),懷擋設(shè)計讓島臺區(qū)域有不少儲物空間,屏幕下方能放兩部手機,還支持無線充電和散熱。后方有杯架與扶手箱,空間寬敞,底部掏空可放抽紙等。門板空間也大。
乘坐空間方面,雖然是純電動后驅(qū)布局,但前后排都很寬敞,全景天幕讓頭部和腿部空間更寬裕,中央過道全平,后排滿載也舒適。后排空間規(guī)整,座椅支持分割放倒,拓展性好。
不過試駕車型存在后備廂取電口、掛鉤等設(shè)備不足,只有頂部鹵素光源的問題,量產(chǎn)時若能改進就更好。另外,還有空間尚可的前備箱可供備用。
總之,HYPERGT 在空間利用率上表現(xiàn)出色,能滿足用戶的日常使用需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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紅旗 H8 的空間較為寬敞。紅旗 H8 低速電動車版本車身尺寸為 2850mm x 1400mm x 1650mm,這樣的規(guī)格為車內(nèi)營造出充裕的空間。其采用四門五座設(shè)計,能為乘員提供良好的乘坐體驗。而且,車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué),在寬敞空間基
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GLC 是梅賽德斯 - 奔馳品牌的車型縮寫。奔馳作為汽車行業(yè)的知名品牌,以高品質(zhì)和卓越設(shè)計著稱。奔馳 GLC 屬于中型 SUV,自 2015 年 GLK 換代升級而來,針對國內(nèi)市場需求還推出過長軸距版本。它擁有普通版、轎跑和 AMG 等多種
大眾 CC 的價格與同級別車相比具有一定優(yōu)勢,整體較為實惠。其入門版約 19 萬起,新款在 24 萬到 30 萬之間,部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠可達 8 萬。與凱迪拉克 CT4、CT5 價格定位相近,相比奧迪 A5 價格明顯更低,即便與同集團的邁騰相
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