美國進口車關稅對消費者購車成本的影響有多大？

美國進口車關稅對消費者購車成本的影響較大。

從 2019 年 1 月 1 日到 3 月 31 日，對美關稅將降至 15%。此前，關稅從 40%降至 15%，理論上車價會降 10%，但實際并非如此。

因為之前關稅是 25%，且車價成本還受人員、資金、倉儲物流、通關、外方手續(xù)費等影響。算下來，車價成本會下降 17.86%，實際車價至少應下降 10%左右。

不過，大部分車型車價波動沒這么大。像寶馬 X5、奔馳 GLE、福特野馬、林肯全系等車型，廠家為保競爭力給了關稅補貼。

很多在售美產車是關稅上漲前進的，下半年生產的車源少。像寶馬 X5 等有競品的車，廠家怕顧客流失會補貼。但像豐田塞納、奔馳 GLS、特斯拉等沒競品的，漲稅就漲價，降稅就降價。

從實際反應看，高端車型對關稅更敏感，比如寶馬、特斯拉、林肯等都調整了價格。

美國政府對進口汽車加征關稅，美國消費者買新車或多花 5 千美元，因為廠家可能把關稅成本攤派，車價會上漲。

中國對美產進口車加征關稅，像福特部分車型國產化壓力小，奔馳、特斯拉受影響大，車價上漲。

總之，美國進口車關稅變化對消費者購車成本有明顯影響，買車時要多留意。