哪些因素影響著汽車零部件行業(yè)的市場格局?

影響汽車零部件行業(yè)市場格局的因素有很多。

首先是汽車整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)步與人均可支配收入提高,汽車消費(fèi)需求增加,帶動整車行業(yè)增長,從而促進(jìn)零部件行業(yè)不斷發(fā)展。我國人均汽車保有量低,二三線城市市場前景廣闊,全球經(jīng)濟(jì)回暖也推動汽車消費(fèi)信心和需求恢復(fù),汽車產(chǎn)銷增長帶動零部件行業(yè)。

其次是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支持,汽車工業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè),政府出臺一系列政策法規(guī)予以鼓勵和支持。

再者是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及采購全球化,全球經(jīng)濟(jì)一體化促使勞動密集型產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,汽車零部件產(chǎn)業(yè)因技術(shù)和勞動密集特點,國外整車廠商采取生產(chǎn)和采購全球化戰(zhàn)略,國內(nèi)制造工藝和技術(shù)水平提高,國內(nèi)供應(yīng)商海外訂單上升。

另外,我國汽車零部件行業(yè)逐漸形成集團(tuán)化趨勢,少數(shù)龍頭企業(yè)壟斷部分零部件生產(chǎn)。模塊化供貨給零部件企業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會,主機(jī)廠零部件采購國產(chǎn)化趨勢明顯,產(chǎn)業(yè)向節(jié)能減排、新能源化方向發(fā)展,具備核心技術(shù)和資源整合能力的企業(yè)更具競爭力。

同時,汽車零部件行業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn),如全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩及貿(mào)易摩擦升級,行業(yè)結(jié)構(gòu)向電動化變化,高端人才缺口較大等。

此外,進(jìn)入本行業(yè)存在技術(shù)、客戶認(rèn)證、環(huán)保準(zhǔn)入、人才、資金和管理等多方面的壁壘。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

豐田海拉克斯的空間利用率十分出色。該車車身尺寸合理,寬敞的乘坐空間可輕松容納五名乘客,車內(nèi)還設(shè)有多處實用的儲物格與掛鉤,方便存放小件物品。貨箱空間不僅寬敞規(guī)整,承載能力也很強(qiáng)。而且,它在改裝領(lǐng)域潛力巨大,可改造成露營車、房車等,通過巧妙布局
超級駕照和普通駕照一樣實行12分積分制,車手在比賽中犯錯會被扣分,扣滿12分將被禁賽一場。超級駕照由國際汽車聯(lián)合運(yùn)動理事會FIA頒發(fā)給特定賽事中的杰出車手。在F1賽事里,車手們因不同程度的違規(guī)行為被扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。比如馬格努森在F1邁阿密大獎
奧迪 A4 不同駕駛模式下油耗差異較大。在節(jié)能模式中,變速箱積極升擋,油門反應(yīng)遲鈍,燃油經(jīng)濟(jì)性最佳;舒適模式油門反應(yīng)稍靈敏些,升擋沒那么積極;而運(yùn)動模式油門反應(yīng)靈敏,發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時間增加,動力強(qiáng)但最耗油。自動模式能在動力和舒適性間取得平衡,
勞斯萊斯車價格和配置有關(guān)系,配置越高價格往往越高。不同車型本身就處于不同價格區(qū)間,這是基礎(chǔ)配置差異的體現(xiàn),像幻影價格通常高于古思特。動力配置上,強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)自然會抬高價格。車身尺寸更大、內(nèi)飾采用上乘材質(zhì)同樣會增加成本與售價。此外,個性化定制
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家