問(wèn)

新 mazda3 的操控性好不好

新 Mazda3 的操控性非常好。

它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 158 匹，扭矩 202 牛米，搭配 6AT 變速箱，油門(mén)響應(yīng)完美，加速時(shí)間不到 10 秒，能滿(mǎn)足日常使用。

底盤(pán)方面，前麥弗遜后蝶式仿生扭力梁和 GVC 矢量控制系統(tǒng)的配置，讓車(chē)身轉(zhuǎn)彎更平順?lè)€(wěn)定。

升級(jí)版的 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全新凹頂活塞設(shè)計(jì)、全新燃料精混三段式高壓直噴技術(shù)等新技術(shù)，配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)車(chē)輛架構(gòu)的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗(yàn)。

革新進(jìn)化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，新增“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員操控，提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，過(guò)彎更得心應(yīng)手，回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)在駛出彎道時(shí)發(fā)揮作用，更快出彎同時(shí)提升穩(wěn)定性，駕控性遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)輛。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋細(xì)膩，在彎道里表現(xiàn)很有信心。

所以，如果您追求出色的操控性能，新 Mazda3 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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