自動擋汽車檔位故障如何判斷

自動擋汽車檔位故障的判斷可以從多個方面入手。

首先，輪班時間異常，比如過長或過短，傳動比不成比例，發(fā)動機轉速過高，甚至不換擋或倒檔延遲，這可能有問題。

掛擋困難，操縱變速桿費力，難進擋位或有打齒聲，嚴重時掛不上擋，自動脫檔也是常見的故障表現。

入檔熄火，入檔、換擋、行駛中有沖擊感，或者行駛中出現異響，比如內部有沙沙聲，車輛打滑、起步無力、跑不動，這些都可能意味著擋位故障。

車子在怠速、行駛以及高負荷換檔時，自動變速箱出現異響或噴油現象，也代表存在故障。

另外，若 D 擋或 R 擋車子不走，反應遲緩后有沖擊，發(fā)動機轉速高但車速慢，變速箱內部機械傳動可能有問題。

箱體內產生異味也不正常，因為變速箱靠液壓油工作，油溫過高產生燃燒就會有異味，說明執(zhí)行部件工作異常。

對于不能升擋的情況，可能是電控系統故障，相關離合器泄壓、摩擦片燒蝕，閥體、電磁閥工作不良。

如果掛前進擋或倒擋都不能行駛，可能是變速箱漏油導致內部零件損壞，比如油泵齒輪破裂、內部導槽脫落，變矩器輸入軸徑和油泵結合處拉傷等。

儀表上某個檔位的燈常亮，不能正常換擋，車子無法打著火，可能是擋位開關壞了。

要判斷自動擋車的擋位是否正常工作，可以將變速桿置于 D 位，踩下加速踏板，檢測自動變速箱升檔情況。升檔時發(fā)動機轉速會瞬時降低，車身有輕微沖擊，若加速良好、無明顯換檔沖擊，說明變速箱換檔質量好。

還可以通過檢測發(fā)動機怠速、油門拉線、選檔機構等基礎項目，以及進行失速檢測、檔位檢測、液壓檢測和路試等來綜合判斷。