現代伊蘭特國產和合資在配置上有何區(qū)別

現代伊蘭特國產和合資在配置上有不少區(qū)別。

動力系統(tǒng)方面，國產伊蘭特是 1.5L 自吸+CVT 以及 1.4T+7 速雙離合，美版則是 2.0L 自吸+S-IVT 和 1.6T+7 速雙離合變速箱。

外部裝備上，中版頂配伊蘭特用低端反射式 LED 大燈，美版 SEL 用氙氣燈，頂配的 Limited 用透鏡式 LED，中版尾門上的剎車燈踩剎車時不亮，美版四塊都會亮。

安全裝備方面，膝部氣囊和前排雙級展開氣囊美版是標配，中版缺失。

車內配置上，中版頂配沒有雙區(qū)空調和駕駛座腰撐，美版是標配。但中版在座椅材質、油門和剎車踏板裝飾、四門一鍵升窗等方面配置更高。

音響方面，中版頂配少了 BOSE 揚聲器和主動降噪技術，多了中控大屏、無線手機充電、電動大天窗、皮質方向盤等。

質保方面，美版動力總成質保是 10 年 16 萬公里，還有車架防銹穿質保，國產伊蘭特動力總成質保延長到 5 年 10 萬公里。

綜合來看，國產伊蘭特和合資在配置上有差異，成本差不多，只是配置分布不同，為迎合不同地區(qū)消費者喜好做了取舍。