比亞迪仰望的智能駕駛系統(tǒng)如何？

比亞迪仰望的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在 AEB 方面，仰望 U8 能在 130km/h 的高速下實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)，刷新行業(yè)認(rèn)知，遠(yuǎn)超多數(shù)車型只能在 60 - 100km/h 速度段實(shí)現(xiàn)車對(duì)車剎停的水平。

在懂車帝冬測(cè)的 ACC 智能化惡劣工況測(cè)試中，仰望和騰勢(shì) N7 雙雙成功通過(guò)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的智能駕駛實(shí)力。

仰望 U8 豪華版的高快領(lǐng)航功能也很優(yōu)秀。變道功能積極，能準(zhǔn)確判斷車道障礙物并規(guī)劃路線，遇到錐桶占道能提前減速繞行。在大車避讓上，會(huì)微調(diào)方向盤拉開(kāi)距離，超大車后迅速回歸居中。

在高速匝道測(cè)試中，15 組匝道成功 14 組，能提前變道匯入，匯入主路后迅速提速，在不同曲率彎道表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然在一次復(fù)雜的匝道行駛中因?qū)Ш絾?wèn)題需人為接管，但整體接管率低、覆蓋率高，特殊場(chǎng)景表現(xiàn)良好。

此外，仰望具備整車自研能力，車型功能適配度好。比亞迪作為銷冠，L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載量達(dá) 350 萬(wàn)，有大量數(shù)據(jù)供訓(xùn)練。同時(shí)，比亞迪在智能化領(lǐng)域投入巨大，擁有超大規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

不僅如此，仰望 U8 越野玩家版還有創(chuàng)新智能技術(shù)，如車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，能與車輛高度協(xié)同，降低使用難度。車載遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)可解決惡劣天氣下的行車安全問(wèn)題，具備超高識(shí)別精準(zhǔn)度和多種開(kāi)啟方式。全場(chǎng)景車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)能在全國(guó)范圍內(nèi)保持信號(hào)覆蓋，支持多種通信服務(wù)。

總之，比亞迪仰望的智能駕駛系統(tǒng)在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和創(chuàng)新能力，為用戶帶來(lái)更安全、智能的駕駛體驗(yàn)。