大眾新寶來(lái)的操控性好不好？

大眾新寶來(lái)的操控性不錯(cuò)。

它的變速箱表現(xiàn)出色，自動(dòng)擋采用的 6AT，齒輪比密集，換擋頓挫小，對(duì)駕駛者意圖理解好，加速時(shí)能及時(shí)降擋，換擋時(shí)間快。而且相比標(biāo)志 307 的 4AT，技術(shù)更先進(jìn)。

在正常不堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，少有頓挫感，堵車時(shí)走走停停才會(huì)出現(xiàn)。

方向盤靈活，控制車頭指向準(zhǔn)確，駕駛視野開闊，轉(zhuǎn)彎盲區(qū)不大。

寶來(lái)的底盤調(diào)校出色，無(wú)論城市駕駛還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。跑高速時(shí)提速快，很快就能達(dá)到時(shí)速 110 公里。

作為緊湊型轎車，寶來(lái)在空間方面表現(xiàn)良好，載人載物空間充足，頭部和腿部空間活動(dòng)自如，讓人感覺舒適。

它還采用了 T+D 大眾黃金動(dòng)力組合，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 DSG 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，油耗省，并具備智能語(yǔ)音交互等五項(xiàng)強(qiáng)大車聯(lián)網(wǎng)功能，為用戶提供更高價(jià)值的使用體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的操控性雖不是主打特性，但穩(wěn)定實(shí)用，能滿足日常駕駛需求，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受和一定的駕駛樂趣。