金龍小型客車的排放標準符合最新要求嗎?

金龍小型客車的排放標準符合最新要求。

金龍客車作為中國客車領(lǐng)軍企業(yè),在排放標準的應(yīng)對上早有準備。

其中,金龍客車的龍威II代車型XMQ6127BYD6C已于2018年12月10日順利通過了國六b階段整車型式認證測試,成為國內(nèi)首款通過該認證的大巴車型。

在輕型車方面,金龍凱銳浩克系列多功能商務(wù)輕客也率先推出國六版車型。其柴油版發(fā)動機采用濰柴動力的2.3L渦輪增壓中冷柴油機,汽油版發(fā)動機由四川綿陽新晨提供,均能滿足國六b的排放標準。

國六排放標準是目前世界范圍內(nèi)最嚴格的排放標準之一,融合了歐標和美標的先進之處,并針對我國實際情況提出更嚴格要求。

不同于以往,國六標準要求整車與發(fā)動機共同認證,除實車負載道路循環(huán)排放測試外,還要求油耗與排放聯(lián)測。在國六b階段,整車PEMS技術(shù)要求對PN提出限值要求,車輛載荷擴展,海拔要求提升,還增加遠程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送需求。

金龍客車在面對如此嚴苛的標準時,通過聯(lián)合發(fā)動機廠家精心標定,完成各種環(huán)境、工況下的發(fā)動機性能優(yōu)化,保證車輛在使用壽命期內(nèi)排放污染物遠低于排放法規(guī)限值。

從全國各地經(jīng)銷商的反饋來看,搭載國六b發(fā)動機的金龍凱銳浩克已全面供貨,并獲得不少訂單。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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