馬自達(dá)最新款車型的動(dòng)力性能如何

馬自達(dá)最新款車型的動(dòng)力性能都很出色。

馬自達(dá) CX-50 行也 HEV 搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131kW，最大扭矩 221N·m，四驅(qū)版本電機(jī)總功率 128kW，電機(jī)總扭矩 323N·m，傳動(dòng)部分匹配 E-CVT 無極變速箱。起步迅猛，一腳油門到底，車輛立刻彈出去，動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒有遲疑，后續(xù)輸出十分線性。強(qiáng)制換擋開關(guān)能在深踩油門踏板時(shí)強(qiáng)制換擋，輸出更大驅(qū)動(dòng)力。急加速和急剎車時(shí)，車身姿態(tài)控制不錯(cuò)，底盤懸架提供穩(wěn)定支撐。e-AWD 電子四驅(qū)加持，過彎更靈敏穩(wěn)定，方向盤路感清晰，指向精準(zhǔn)。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉搭載 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體(AT)的組合，操控魅力令人難忘，在 8-12 萬緊湊型車車型中排名靠前。新款馬自達(dá) 3 的動(dòng)力表現(xiàn)不俗，0-100 公里加速大概 7.5 秒，推背感有一定水平。剎車表現(xiàn)出色，腳感線性，制動(dòng)力充足，只是踏板前段無效行程有點(diǎn)大。6AT 的調(diào)教出色，換擋又快又平順，還有激進(jìn)的學(xué)習(xí)模式。馬自達(dá) 3 新款 1.5 動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，動(dòng)力輸出平穩(wěn)充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校精準(zhǔn)，與變速箱匹配默契，加速線性，換擋平順。

馬自達(dá) EZ-6 2024 款 純電 600 智尊版為后置單電機(jī)布局，最大功率為 190 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，極速 170km/h。匹配 68.8 千瓦時(shí)的電池包，CLTC 純電續(xù)航為 600 公里，3C 超快充電芯以及 CTP 集成化技術(shù)，補(bǔ)能效率高。動(dòng)力充沛，起步和中后段加速有勁，深踩加速踏板有持續(xù)推背感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤厚重扎實(shí)，高速過彎車身側(cè)傾小，車尾跟隨性好，隔音降噪表現(xiàn)不錯(cuò)。