全新奧迪 A7 的操控性好不好

全新奧迪 A7 的操控性非常出色。

它的油門(mén)反應(yīng)迅速，幾乎沒(méi)有延遲，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。

轉(zhuǎn)向靈敏，盡管車(chē)身較大，駕駛起來(lái)卻相當(dāng)靈活，在時(shí)速 75 緊急變線時(shí)表現(xiàn)出色。

懸掛系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，有效抑制車(chē)身擺動(dòng)，行駛更平穩(wěn)，操控效果佳。

選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供精準(zhǔn)指向性，縮小轉(zhuǎn)彎半徑，高速時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性和底盤(pán)支撐性。

動(dòng)力強(qiáng)勁，比如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門(mén)動(dòng)力就足，中后程持續(xù)輸出優(yōu)秀。

48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅能保證空調(diào)運(yùn)行，還能制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排。

駕駛模式多樣，經(jīng)濟(jì)和舒適模式舒適性提升，底盤(pán)升高。

車(chē)內(nèi) NVH 隔音降噪水平高，不受風(fēng)噪影響，公路胎能吸收震動(dòng)，底盤(pán)懸架可根據(jù)路況設(shè)定，懸掛行程長(zhǎng)減震效果好。

總之，奧迪 A7 動(dòng)力充沛，操控輕盈，能為駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。