問(wèn)

汽車(chē)上有哪些主要的傳感器種類(lèi)?

汽車(chē)上的主要傳感器種類(lèi)有很多。

比如倒車(chē)傳感器,能為駕駛員在倒車(chē)時(shí)提供警告信號(hào),減少碰撞和停車(chē)事故。

進(jìn)氣壓力傳感器,可間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,轉(zhuǎn)化為電信號(hào)給電腦。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器,安裝在節(jié)氣門(mén)上,檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。

曲軸位置傳感器,能確認(rèn)曲軸轉(zhuǎn)角,壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火噴油。

大氣壓力傳感器,能感知不同海拔的外界壓力,修正點(diǎn)火時(shí)間和噴油量。

水溫傳感器,判斷汽車(chē)?yán)渑?,錯(cuò)誤信號(hào)會(huì)使油耗升高。

空氣流量傳感器,測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量,為噴油提供基準(zhǔn)信號(hào)。

ABS傳感器,位于輪胎靠近軸承處,急剎時(shí)監(jiān)控車(chē)速,讓剎車(chē)系統(tǒng)控制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

爆震傳感器,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng),將振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。

氧傳感器,檢測(cè)廢氣中的氧氣濃度,調(diào)整燃料噴射量。

壓力傳感器,用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、制動(dòng)器、懸架等。

排放傳感器,如空氣燃料比傳感器、O2傳感器、NOx傳感器、PM傳感器等,用于凈化廢氣。

毫米波雷達(dá),能發(fā)射短波無(wú)線(xiàn)電波,檢測(cè)遠(yuǎn)距離物體,用于防撞和自適應(yīng)巡航控制。

紅外雷達(dá),通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波檢測(cè)物體距離,成本低、尺寸小。

車(chē)載攝像頭,能識(shí)別行人、道路標(biāo)志等,但在惡劣天氣下可能無(wú)法正常使用。

雷達(dá)傳感器,包括超聲波雷達(dá)、電磁波雷達(dá)和激光雷達(dá),受環(huán)境影響小,能探測(cè)物體位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

氣體傳感器,檢測(cè)車(chē)內(nèi)氣體和廢氣排放。

溫度傳感器,檢測(cè)多個(gè)部位溫度。

流體傳感器,包括空氣流量傳感器、燃油流量傳感器、冷媒流量傳感器等。

光電傳感器,在車(chē)輛燈光自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

下雨行車(chē)時(shí),應(yīng)依據(jù)雨量大小選擇適宜的燈光。剛下雨且能見(jiàn)度尚可時(shí),開(kāi)啟示寬燈便足以讓車(chē)輛在道路上被清晰識(shí)別;雨勢(shì)增大,開(kāi)啟大燈或前霧燈能更好地照亮前方和警示他人;當(dāng)雨非常大時(shí),后霧燈的高亮度和強(qiáng)穿透力可發(fā)揮重要作用。需要注意的是,雨天行車(chē)不要
幻影 5 的安全配置十分出色,能為駕乘者提供全方位保障。它配備豐富的氣囊系統(tǒng),包含前排、前后排側(cè)氣囊及氣簾、主駕駛膝部氣囊等,碰撞時(shí)可有效緩沖。還有胎壓報(bào)警、安全帶未系提示等實(shí)用功能,以及 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等電子穩(wěn)定系統(tǒng)。另外,夜
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