凱迪拉克車的操控性能好不好

凱迪拉克車的操控性能很不錯(cuò)。

首先動(dòng)力方面,全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),能帶來 174kW 的峰值功率和 350 ?!っ椎姆逯蹬ぞ?,匹配 10AT 變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且順暢,起步有力,加速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),深踩油門動(dòng)力源源不斷。切換到運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力響應(yīng)更積極。

駕駛感受上,方向盤指向精準(zhǔn),過彎和掉頭時(shí)尾部隨動(dòng)性好,開著靈活輕松。

底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架,為前置后驅(qū),底部有較多鋁合金部件,車體剛性強(qiáng)且輕量化。配備可調(diào)節(jié)軟硬的電磁懸架、機(jī)械式限滑差速器和 BREMBO 四活塞前制動(dòng)卡鉗,能過濾路面顛簸,激烈駕駛時(shí)懸架對車身支撐到位,底盤扎實(shí)沉穩(wěn),高速行駛穩(wěn)定,剎車距離短。

凱迪拉克 CT5 的 MRC 電磁懸掛更是一大亮點(diǎn),讓舒適操控性更出色,甚至完勝寶馬 3 系。

所以,如果您關(guān)注車輛操控性能,凱迪拉克車是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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