問

現(xiàn)代新款車在動力方面有何提升？

現(xiàn)代新款車在動力方面的提升較為顯著。

比如現(xiàn)代菲斯塔，新車輸出功率為 204 馬力，峰值扭矩為 265 牛·米。

現(xiàn)代全新帕里斯帝將搭載 3.5T V6 渦輪增壓發(fā)動機，取代原 3.8L 自然吸氣發(fā)動機，動力參數(shù)大幅提升，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，且配備四驅系統(tǒng)，還將同步推出 2.5L 混合動力車型。

中期改款現(xiàn)代途勝提供 1.5T 燃油版和 2.0L 混動版兩種動力版本，1.5T 燃油版搭載最大功率為 147kW 的 1.5T 發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱；混動版車型搭載 2.0L 自吸發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，2.0L 發(fā)動機最大功率為 110.5kW。

2025 款現(xiàn)代 i10 車型提供三缸 1.0L、四缸 1.2L 以及三缸 1.0T 發(fā)動機可選，最大功率依次是 63 馬力、84 馬力以及 90 馬力，峰值扭矩依次是 93N·m、113N·m 以及 172N·m。

北京現(xiàn)代 ENCINO 搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率到達了 130 千瓦/5500 轉，最大扭矩可在 1500 - 4500 轉爆發(fā) 265 牛米的峰值扭矩，匹配現(xiàn)代自己的 7 速雙離合變速器，在運動模式下油門反應激進，動力輸出強勁，推背感明顯，雙離合特別平順，低擋位也沒有頓挫。

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