問(wèn)

寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

開啟很方便,按一下按鍵就行,駕駛員只要手握方向盤。

它能依據(jù)識(shí)別到的限速牌來(lái)控制車速。跟車效率高,提前設(shè)置好速度,基本不用管油門和剎車。

速度起來(lái)后,車道居中能自主完成小幅度彎道,但不能長(zhǎng)時(shí)間離手,不然會(huì)提醒,輕握方向盤就行。

擁堵時(shí)作用大,車速低于 60km/h 開交通擁堵輔助,能松開雙手雙腳,加減速車輛自己根據(jù)與前車距離控制。

70km/h 以上能自動(dòng)變道,輕撥轉(zhuǎn)向燈,沒(méi)危險(xiǎn)且車道不是實(shí)線就自動(dòng)變道。

主動(dòng)巡航跟車和車道保持功能不錯(cuò),調(diào)好時(shí)速和跟車距離,車會(huì)按預(yù)設(shè)速度在車道里跑。

還有 50 米循跡倒車功能,掛倒擋點(diǎn)倒車輔助,車能按原路倒,控制剎車踏板速度就行。

這套系統(tǒng)超過(guò) L2 級(jí)別達(dá) L2+水平。硬件方面,1 個(gè)三目前視攝像頭、1 個(gè)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭和 12 個(gè)超聲波傳感器,強(qiáng)于一些車,和小 peng P7 基本一致,功能實(shí)現(xiàn)上體驗(yàn)更好。

允許一定前提下解放雙手,車速低于 60 能松開手腳。輕觸電容式方向盤就能保持駕駛輔助功能開啟,易用性強(qiáng)。

總之,寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞,提升安全性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

選擇適合自己的扒胎機(jī),需要綜合多方面因素考量。首先要依據(jù)維修車型確定車輪規(guī)格適配性,遵循夠用原則;還要考慮工作類型與頻率,低頻可選手動(dòng),高頻則選自動(dòng)或半自動(dòng)。承載能力和適用范圍也不容忽視,大型車輛需大承載的。此外,安全性、便攜性、品牌及售后
路虎攬勝加乙醇汽油還是純汽油沒(méi)有絕對(duì)答案,需依個(gè)人需求和實(shí)際情況綜合考量。純汽油能帶來(lái)更好的行駛性能,可保障車輛動(dòng)力與油耗表現(xiàn);乙醇汽油作為可再生能源,環(huán)保優(yōu)勢(shì)突出,能減少有害氣體排放,且辛烷值高、抗爆性能佳。但乙醇汽油可能影響動(dòng)力、縮短行
辨別優(yōu)質(zhì)丁基內(nèi)胎,可從多方面入手。優(yōu)質(zhì)丁基內(nèi)胎采用丁基橡膠制造,質(zhì)地較薄卻極富彈性,用手拉會(huì)感覺(jué)柔軟且彈性大,而普通橡膠摸起來(lái)硬且無(wú)彈性。同時(shí),它有良好的氣密性,高氣密胎體減少氣體自然滲漏,充氣頻率低;耐熱性佳,適合長(zhǎng)時(shí)間高速行駛;還具備出
GLC300 轎跑的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。奔馳 GLC300 轎跑保養(yǎng)周期通常為每 1 萬(wàn)公里或每 6 個(gè)月一次,首保換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器約 1100 元。后續(xù)隨著保養(yǎng)里程增加,需更換多種配件,2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2700 元,6 萬(wàn)公里
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家