問
豐田章男在處理豐田汽車危機事件時采取了什么策略?
豐田章男在處理豐田汽車危機事件時采取了一系列策略。
首先,他認為問題源于業(yè)務發(fā)展過快超出自身能力,導致對造車有所疏忽。針對這一情況,豐田采取了三項具體措施,包括成立由社長直接管轄的“全球質(zhì)量特別委員會”,加強對顧客車輛實地技術(shù)調(diào)查體制,以及加強質(zhì)量管理方面的人才培養(yǎng)。
其次,豐田章男表示豐田在全球的質(zhì)量和安全標準相同,只是不同地區(qū)車型配置等根據(jù)當?shù)匦枨笥袆e。他希望召回不影響中國市場銷售,并堅持 2010 年在華銷售 80 萬輛的目標。
在危機公關(guān)方面,豐田章男主動要求在北京舉行記者會,對豐田汽車給中國消費者帶來的影響和擔心表示真誠道歉,并就腳墊、油門踏板、制動系統(tǒng)三方面進行了說明,澄清事實。同時,發(fā)布了 3 項改進措施,比如成立社長直屬的全球質(zhì)量特別委員會。
豐田還通過廣告語“我們不分晝夜工作,確保制造出最安全的汽車,恢復您對我們公司的信心”“一個暫時的停頓,只為將您放在第一位”等,向消費者傳達積極的態(tài)度和改進的決心,并且承諾會避免類似事件再次發(fā)生,以此向中國消費者重申豐田對質(zhì)量和安全的承諾。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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