問(wèn)

十大豪車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用有多高?

十大豪車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用各有不同。

邁巴赫 S 級(jí)每年保養(yǎng)要 5 萬(wàn)元以上,法拉利 F8 Tributo 每年 4 萬(wàn)元以上,阿斯頓·馬丁 DB11 每年 3 萬(wàn)元以上,保時(shí)捷 Panamera 每年 2 萬(wàn)元以上,梅賽德斯-AMG GT 每年 1 萬(wàn)元以上,賓利添越每年 1 萬(wàn)元以上。

沃爾沃 XC90 每年 5000 - 1 萬(wàn)元,奔馳 GLC 每年 5000 - 1 萬(wàn)元,寶馬 X5 每年 5000 - 8000 元,奧迪 A6 每年 5000 - 8000 元。

特斯拉保養(yǎng)成本占原始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的 7.09%,是較低的。雷克薩斯以 12.28%位列第二。BBA 里,奔馳為 18.6%排第四,奧迪 19.45%排第七,寶馬達(dá) 25.34%最高。日系車(chē)在保養(yǎng)成本方面有優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)零整比能反映維修成本,奔馳、寶馬、奧迪在這方面位居前列。奧迪 A4 Quattro 四驅(qū)車(chē)型擁車(chē)成本較高。

奔馳 C 級(jí)保養(yǎng)周期約 1700 元,寶馬 3 系保養(yǎng)周期約 900 元,奧迪 A4L 保養(yǎng)周期約 1100 元。

從日常保養(yǎng)費(fèi)用看,奔馳最高,奧迪次之,寶馬相對(duì)便宜。

寶馬 3 系配置和科技領(lǐng)先,是后驅(qū)車(chē);奧迪 A4L 是前驅(qū)車(chē),動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)但操控相對(duì)弱。

實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)因車(chē)型、地區(qū)和服務(wù)商而異。比如奧迪 Q3 一年保養(yǎng)費(fèi)五千左右,英菲尼迪 QX30 保養(yǎng)費(fèi)三千到四千,捷豹 E-PACE 一年至少需 4 萬(wàn),路虎發(fā)現(xiàn)神行一年保養(yǎng)費(fèi)四千七八,謳歌 CDX 小保養(yǎng)五六百,還有 4 年 10 萬(wàn)公里免小保養(yǎng)政策。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

舊車(chē)價(jià)格評(píng)估會(huì)考慮車(chē)輛的保養(yǎng)記錄。保養(yǎng)記錄猶如車(chē)輛的健康檔案,能直觀反映其過(guò)往的“身體狀況”。完整規(guī)范的保養(yǎng)記錄,意味著車(chē)輛得到妥善維護(hù),潛在故障風(fēng)險(xiǎn)低,自然在舊車(chē)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格也相對(duì)較高。而缺失保養(yǎng)記錄或有頻繁維修史的車(chē)輛,因車(chē)況存
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