新款寶馬 X1 與老款相比有哪些優(yōu)勢

新款寶馬 X1 與老款相比，優(yōu)勢眾多。

首先在外觀上，新款車長超 4600MM，軸距達 2802MM，尺寸全面提升，車內(nèi)空間進一步加大。設(shè)計采用寶馬最新家族化語言，有 M 運動套裝和 X 設(shè)計套裝兩種風(fēng)格，直瀑式雙腎格柵更大更外突，大燈為雙 C 結(jié)構(gòu)，下方進氣口三段式且兩側(cè)有散熱口。側(cè)面門把手造型整體感強，尾部尾燈造型簡潔靈動，有科技感，C 字形結(jié)構(gòu)與前大燈呼應(yīng)，層次多且有防剮蹭覆蓋件。

內(nèi)飾方面，采用家族最新設(shè)計元素，有兩塊液晶屏幕組成的曲面貫穿屏，顯示清晰、系統(tǒng)流暢，內(nèi)置和全新 7 系一樣的芯片，支持 ID9 系統(tǒng)，能無喚醒詞語音控制，可下載微信等車機 APP，拓展性強。老款的“雞腿式”電子擋把變?yōu)殡娮訐芷綋Q擋，中控區(qū)域儲物空間增加，實用性提升。

空間上，新款車型后排座椅座墊長度加長，乘坐更舒適。車內(nèi)儲物重新設(shè)計，中控臺下方新增手機無線充電板，中央扶手箱更小巧細(xì)長，后排空調(diào)出風(fēng)口下方新增小型儲物格，后備廂容積因車身尺寸增加而變大。

動力系統(tǒng)方面，1.5T 及 2.0T 兩驅(qū)車型用 7 速雙離合變速箱取代 6AT 變速箱，雖 7DCT 有低速頓挫感，但換擋速度提升，總體有提升。

方向盤設(shè)計延續(xù)創(chuàng)新理念，氣囊小巧，輻條有偷輕處理，體現(xiàn)輕量化設(shè)計精神，提升駕駛運動感。