寶馬 425i 操控性相比同級(jí)別車型有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 425i 操控性相比同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)不少。

首先是輪胎配置，采用前窄后寬的設(shè)計(jì)，前輪收窄提升轉(zhuǎn)向靈活性，后輪加寬增強(qiáng)后驅(qū)抓地力。

還有配備的前/后通風(fēng)盤剎車碟，熱衰減性強(qiáng)，這讓操控更穩(wěn)定精準(zhǔn)。

車身尺寸方面，雖與標(biāo)軸版 3 系相近，但相比加長(zhǎng)版 3 系 Li 更緊湊，有助于提升操控靈活性。

雙門轎跑設(shè)計(jì)讓車身低矮靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛穩(wěn)定。

寶馬 425i 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185 千瓦，最大扭矩 350 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 5.8 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定。

其搭載的 8AT 變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋順暢。

另外，通過刷一階 ECU 特調(diào)程序，在不改動(dòng)硬件的基礎(chǔ)上，增加 76 匹馬力和 100 牛米扭矩，起步時(shí)油門更靈敏，渦輪介入突兀感減緩，急加速不再遲滯，動(dòng)力響應(yīng)更快，駕駛愉悅感大幅提升。

無框車門設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚，也符合轎跑車理念，標(biāo)配的 M 運(yùn)動(dòng)套件增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

總之，寶馬 425i 憑借這些優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)，是追求駕駛樂趣者的不錯(cuò)選擇。