伊蘭特成為一輩子的夢(mèng)的原因是什么?

伊蘭特之所以能成為很多人一輩子的夢(mèng),原因眾多。

從性能上看,伊蘭特表現(xiàn)穩(wěn)健,高速行駛穩(wěn)定,起步平穩(wěn),加速柔和,日常駕駛順滑,增加了耐用性。懸掛系統(tǒng)出色,前麥弗遜式懸掛和后多連桿懸架配合氣壓減震器,保障操控性的同時(shí)吸收路面震動(dòng),提供舒適體驗(yàn)。減震與隔音技術(shù)出色,過濾道路振動(dòng),保持車內(nèi)寧?kù)o,提升耐用性和駕駛者舒適度。

在動(dòng)力方面,全新伊蘭特?fù)碛懈咝Ч?jié)能的黃金動(dòng)力組合,搭載 Gamma 1.5L MPI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 115Ps,峰值扭矩 143.9N·m,WLTC 綜合油耗僅為 5.24L/100km,實(shí)際駕駛舒適平穩(wěn),油門響應(yīng)及時(shí)。智能 CVT 變速器低速加速有力,高速轉(zhuǎn)速低且省油,能承受較大載荷,行駛更平順。這套動(dòng)力系統(tǒng)高效節(jié)能,耐久性和穩(wěn)定性超強(qiáng)。

設(shè)計(jì)上,第七代伊蘭特采用全新的 Sensuous Sportiness 運(yùn)動(dòng)理念,中網(wǎng)位置偏下,前唇向前微伸,低趴效果強(qiáng)烈,全系帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)功能的 LED 大燈和日行燈,辨識(shí)度極高。大量數(shù)學(xué)元素的運(yùn)用讓車身鋒芒畢露,搭配 17 英寸的“旋轉(zhuǎn)輻條”輪轂,蓄勢(shì)待發(fā)。新平臺(tái)讓車輛重心降低,軸距加長(zhǎng),尾部線條交錯(cuò),立體感強(qiáng),貫穿式刀鋒造型尾燈配合上翹的后備廂蓋,充滿攻擊性。車內(nèi)中控臺(tái)向駕駛室傾斜,注重環(huán)抱感,平底方向盤用紅色絲線縫制,盤輻下部有鋼琴烤材質(zhì)點(diǎn)綴,10.25 英寸的行車儀表和液晶中控采用雙聯(lián)設(shè)計(jì),支持多種聯(lián)網(wǎng) APP,還能通過手機(jī)查看車輛信息,擋把上設(shè)有小塊屏幕顯示擋位信息。

技術(shù)方面,第七代伊蘭特誕生于現(xiàn)代全新的 i-GMP 技術(shù)平臺(tái),融合最新模塊化技術(shù),在安全性、輕量化和駕駛性能等多方面革新,具有五大核心優(yōu)勢(shì)。其核心的 CVVD 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升和燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡,突破氣門控制技術(shù)瓶頸,讓燃油充分燃燒,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油效率,減少尾氣排放。同時(shí)還裝備高效的 smart Stream 新一代動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)超低油耗且動(dòng)力不缺失。此外,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也值得稱道。

在造型上,伊蘭特一改家用車模樣,凌厲線條刻畫加上溜背設(shè)計(jì)賦予個(gè)性,前臉寶石式格柵和大燈組造型獨(dú)特,前包圍處理提升運(yùn)動(dòng)感,側(cè)面舒展,尺寸接近中型車,車尾設(shè)計(jì)立體,貫穿式燈組有辨識(shí)度,采用以駕駛員為中心的沉浸式座艙設(shè)計(jì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

方向盤套是否會(huì)影響駕駛手感,關(guān)鍵在于其質(zhì)量與適配性。質(zhì)量上乘且適配的方向盤套,能帶來更舒適的握感,如同為雙手找到專屬的依靠,讓駕駛過程中的操控更加得心應(yīng)手,為駕駛體驗(yàn)加分;而質(zhì)量差或安裝不當(dāng)?shù)姆较虮P套,不僅無法提升手感,還可能在駕駛途中帶來
寶馬最便宜的車有寶馬1系、寶馬X1等車型,適合預(yù)算有限但追求高品質(zhì)、向往寶馬品牌的年輕人,以及追求體面的女性消費(fèi)者等人群。寶馬1系價(jià)格親民,雖空間緊湊但運(yùn)動(dòng)感足、動(dòng)力強(qiáng)勁,能讓預(yù)算有限的年輕人體驗(yàn)寶馬品質(zhì);寶馬X1功能豐富、性價(jià)比高,其特性
東風(fēng)風(fēng)光 560 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,在眾多車型中屬于經(jīng)濟(jì)親民的水平。其首保通常免費(fèi),之后常規(guī)保養(yǎng)一次大多在 200 - 300 元左右,若更換全合成機(jī)油約 300 元,大保養(yǎng)在 50000 公里時(shí)進(jìn)行,費(fèi)用約 546 元。這樣的保養(yǎng)價(jià)格,相
10款本田CR-V操控性能良好。該車提供2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器,能滿足不同駕駛需求。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后雙橫臂獨(dú)立懸掛的組合,保障了行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)版車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可自動(dòng)切換驅(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家