哪些因素會(huì)影響法士特98擋的性能？

影響法士特 98 擋性能的因素有不少。

操作不當(dāng)會(huì)有影響，比如沒(méi)把離合器踩到底，或者在車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不合適時(shí)掛擋。

同步器磨損也常見(jiàn)，它要是磨損了，會(huì)讓變速器輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速同步出問(wèn)題，導(dǎo)致?lián)Q擋變難，長(zhǎng)時(shí)間使用的車(chē)得檢查是否要更換。

齒輪要是磨損或損壞，換擋就不順暢，得查看有沒(méi)有磨損、打齒，有問(wèn)題及時(shí)修理或換。

還有其他方面，像換擋拉線(xiàn)松動(dòng)或斷了、換擋機(jī)構(gòu)故障、變速器油量不夠，這都得專(zhuān)業(yè)技師檢查維修。

法士特變速箱總愛(ài)壞副箱，操作習(xí)慣很關(guān)鍵，換檔太快，特別是氣壓不足時(shí)，容易損壞同步器和高低檔齒。氣壓不夠，副箱執(zhí)行動(dòng)作就受影響。

氣路中的各種閥失效也不行，得保證雙 H 閥、隨動(dòng)閥、氣路控制閥、單 H 閥、調(diào)壓閥等常用閥都正常有效。管路堵塞也是個(gè)問(wèn)題，用久了尤其在環(huán)境差粉塵多的情況下容易堵。

后邊傳動(dòng)軸震動(dòng)也會(huì)影響，傳動(dòng)軸不平衡引起的震動(dòng)會(huì)破壞組合軸承，進(jìn)而損壞同步器和高低檔齒。

法士特變速箱沒(méi)有底速，能調(diào)節(jié)離合器控制部分微調(diào)，液壓式的不可調(diào)，機(jī)械式的能通過(guò)調(diào)整離合器拉線(xiàn)松緊度或改變長(zhǎng)度來(lái)調(diào)，不過(guò)前一種微調(diào)，后一種調(diào)整范圍大但屬改裝，還可能影響行車(chē)安全，不建議弄。

也可能是零部件故障，像離合器壓片、壓盤(pán)或者分離軸承有問(wèn)題，這些是消耗件，磨損嚴(yán)重就得換，而且很多時(shí)候“離合器三件套”有問(wèn)題得一起換。

新用戶(hù)剛用法士特變速箱的車(chē)，起步不好掛檔，可能是沒(méi)看使用說(shuō)明或者沒(méi)培訓(xùn)，不了解操作特點(diǎn)。

法士特變速箱主箱沒(méi)同步器，起步掛檔得靠離合器制動(dòng)器配合，要是只踩離合器踏板沒(méi)頂開(kāi)離合器制動(dòng)器開(kāi)關(guān)閥，制動(dòng)器不起作用，就掛檔困難。要是頂開(kāi)了起步檔還難掛，說(shuō)明離合器制動(dòng)系統(tǒng)有故障，先檢查制動(dòng)氣路，松開(kāi)制動(dòng)閥至變速箱左側(cè)下方接頭，踩下離合器踏板頂開(kāi)離合器制動(dòng)閥的位置，看氣管接頭，排氣不暢就是制動(dòng)器開(kāi)關(guān)閥故障，得拆檢或更換。

掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒(méi)掛到底，變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，沒(méi)法有效鎖止倒擋齒輪，慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損成錐形，產(chǎn)生軸向推力，推力大于擋位彈簧鎖力就會(huì)脫擋。