索納塔 N 的操控性好不好

索納塔 N 的操控性那是相當(dāng)好。

它基于 i-GMP 平臺，有著大尺寸車身和長軸距，創(chuàng)造出寬敞空間。

傳承現(xiàn)代汽車 N 品牌賽道基因，出廠自帶改裝風(fēng)格，配備專屬 N Line 運動套件，優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.28。

參數(shù)化寶石前格柵運動化設(shè)計，搭配 N Line 專享的翻毛皮座椅，突顯高級質(zhì)感與運動氣息。

雙邊四出排氣與競速導(dǎo)流尾翼提升行駛穩(wěn)定性和運動性能。

在駕控核心方面，搭載由 N 部門調(diào)校的運動底盤，以及 2.0T+8AT 高效動力組合，最大功率 250 馬力，帶來純正賽道級駕駛樂趣。

N Line 紅色卡鉗經(jīng)過嚴格測試，制動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

還有專屬的 SPORT+運動模式可調(diào)整換擋邏輯和扭矩分配。

在試駕中，加速時發(fā)動機動力強勁，耳邊是輪胎與地面的摩擦聲，車身穩(wěn)如磐石。

過彎靈活，就像在賽道上飛馳。

不管是日常通勤還是賽道狂飆，250Ps 的澎湃動力、36.7 米的精準(zhǔn)制動，都能給人穩(wěn)穩(wěn)的安全感和性能體驗。

總之，索納塔 N 的操控性在各方面表現(xiàn)都很出色。