問(wèn)

磷酸鐵鋰用五年后實(shí)測(cè)成本變化明顯嗎？

磷酸鐵鋰用五年后實(shí)測(cè)成本變化其實(shí)并不明顯。

五年間，我國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度日益提高，電池成本逐步下降。磷酸鐵鋰電池的使用成本約為 0.08 元/Wh，最高能降低成本達(dá) 72%。

以容量 55kWh、續(xù)航 405km 的三元鋰電池車型為例，換成磷酸鐵鋰電池后，成本可下降約 0.46 - 0.56 萬(wàn)元。

而且在 5000 次循環(huán)系統(tǒng)使用壽命下，磷酸鐵鋰電池成本費(fèi)用僅為鉛酸蓄電池的 1/3。

從長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，磷酸鐵鋰電池使用成本更低。

目前，磷酸鐵鋰由于性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出有回暖趨勢(shì)。

磷酸鐵鋰還可通過(guò)摻錳制備磷酸錳鐵鋰來(lái)提高電壓平臺(tái)進(jìn)而提高能量密度，進(jìn)一步優(yōu)化性能降低成本。

同時(shí)，三元電池朝高鎳化方向發(fā)展符合高能量密度和降鈷降成本的趨勢(shì)。

總之，磷酸鐵鋰電池在使用五年后，成本依然具有優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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