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奇瑞官方回應(yīng) 18000 馬力是否預(yù)示著產(chǎn)品的變革

奇瑞官方回應(yīng) 18000 馬力是否預(yù)示著產(chǎn)品的變革。

奇瑞目前在產(chǎn)品動力方面有不少新動作。比如捷途山海 T7 基于 800V 平臺搭載，將搭載四電機(jī)，最大功率 1200kW，輪端輸出扭矩超過 1.8 萬匹馬力，還配備智能升降懸架系統(tǒng)。

另外，奇瑞的 1.6T 發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)出色，其高功率版本額定功率達(dá) 160kw，可爆發(fā)出 218 匹的馬力，峰值扭矩 320 牛米，發(fā)動機(jī)總成凈質(zhì)量僅 125kg。這不僅碾壓很多同級 1.8T，甚至趕超大眾 2.0T 低功率版本引擎。

捷途汽車將發(fā)布全新高端產(chǎn)品系列，可能叫捷途縱橫，未來對標(biāo) 50 萬以上新能源車型。2025 年一季度會組織品牌發(fā)布會，展現(xiàn)捷途品牌豪華越野形象的新定位。

如果捷途縱橫品牌落定，首款車型大概率是定位百萬級的全域旅行 SUV——山海 T7，會在高端系列發(fā)布當(dāng)天亮相。

從這些情況來看，奇瑞在動力技術(shù)上的突破和高端產(chǎn)品系列的規(guī)劃，都顯示出其積極進(jìn)取的態(tài)勢和對未來市場的信心，也預(yù)示著奇瑞產(chǎn)品將迎來變革，在動力性能和產(chǎn)品定位上都有新的提升和突破。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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