MAZDARX-8 的操控性好不好？

MAZDARX-8 的操控性是相當(dāng)出色的。

它的方向盤感覺清晰，無論何種速度過彎，都能精準(zhǔn)感知車身姿態(tài)變化。哪怕輕微轉(zhuǎn)向不足，尾部的小“擺動(dòng)”能迅速將車身擺正，為后續(xù)動(dòng)作做好準(zhǔn)備。動(dòng)作靈敏，能清晰感知輪胎抓地力變化，在連續(xù) S 彎中，懸架為車身提供良好支撐，保證輪胎循跡性。

與 RX-7 相比，RX-8 是四驅(qū)跑車，濕滑路面操控性好，但在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上，RX-7 作為后驅(qū)跑車更強(qiáng)，輸出功率更高，直線加速和高速駕駛表現(xiàn)更優(yōu)。不過 RX-8 也有自身優(yōu)勢，比如油門調(diào)教有日本車特征，動(dòng)力輸出梯度大，前段輸出高。制動(dòng)踏板位置雖不同，但制動(dòng)力線性，制動(dòng)時(shí)車身俯仰控制好，載荷轉(zhuǎn)移柔和線性，車頭下潛控制到位。

從外觀內(nèi)飾看，RX-8 也很出色。前臉運(yùn)動(dòng)年輕，大燈、霧燈、前保險(xiǎn)杠造型時(shí)尚。側(cè)面跑車造型運(yùn)動(dòng)，后視鏡、車門、輪轂設(shè)計(jì)精致。尾部運(yùn)動(dòng)感十足，尾翼、尾燈造型時(shí)尚。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，方向盤、座椅設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。

再看改裝版，經(jīng)過一系列改裝，如引擎加工、移植連桿類產(chǎn)品、更換避震器彈簧、更換輪轂輪胎、減重、安裝防滾架和賽車儀表等，性能進(jìn)一步提升。車手認(rèn)為自然吸氣的轉(zhuǎn)子引擎轉(zhuǎn)速攀升有魅力，搭配輕量化車體有進(jìn)步空間，建議提升制動(dòng)系統(tǒng)。

總的來說，MAZDARX-8 的操控性在諸多方面表現(xiàn)優(yōu)秀。