sf motors 的發(fā)展歷程是怎樣的

SF motors 成立于 2016 年 1 月 28 日，在美國(guó)硅谷注冊(cè)。2016 年 6 月，小康股份投資 3000 萬美元成立了 SF MOTORS。

其發(fā)展過程中有一系列重要舉措。2017 年 1 月在密西根大學(xué)成立聯(lián)合研究中心，3 月硅谷總部大樓投入使用，7 月、8 月召開研討會(huì)。10 月收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車電池研發(fā)設(shè)計(jì)公司 INEVIT 的 100%股權(quán)，11 月收購(gòu) AM GENERAL 民用工廠。

2018 年 1 月取得在美國(guó)加州智能駕駛測(cè)試的牌照，3 月 29 日 SF5/SF7 面世，5 月小康集團(tuán)將 SF MOTORS 的 100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司，7 月推出中文名“金菓 EV”，隨后更名為 SERES(金康賽力斯)。

2019 年賽力斯在重慶的工廠投產(chǎn)，但暫停在美國(guó)推出電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

2021 年 4 月賽力斯與華為正式達(dá)成合作，共同推出賽力斯 SF5 電動(dòng) SUV，12 月發(fā)布與華為深度合作的問界品牌，并推出首款車型問界 M5。

2022 年 5 月重慶金康新能源汽車有限公司正式更名為賽力斯汽車有限公司，7 月 4 日賽力斯與華為共同推出電動(dòng) SUV 問界 M7。

2023 年問界新 M7、M9 等車型推出。

SF motors 在發(fā)展中，聘請(qǐng)了特斯拉創(chuàng)始人和首任 CEO 馬丁·埃伯哈德?lián)喂靖呒?jí)顧問，特斯拉主電機(jī)工程師唐一帆擔(dān)任首席技術(shù)官，還網(wǎng)羅全球頂尖三電、汽車領(lǐng)域的 200 余位專業(yè)人士，專注于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。其開發(fā)了 100kw 到 400kw 的功率的專利電機(jī)和變速齒輪產(chǎn)品線，并開發(fā)了四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，能提供超過 1000 馬力的高效動(dòng)力，最短 3 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn) 0-60 英里瞬間加速。還開發(fā)了高能量密度電池，續(xù)航里程可以達(dá)到 500km 以上，并研發(fā)了車載式增程器平臺(tái)，為“充電難”提供了解決方案。在車機(jī)系統(tǒng)方面，2021 款采用與華為合作的 HICAR，2022 款以后 M5、M7 采用華為鴻蒙車機(jī)。底盤采用輕量化鋁合金底盤與前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，框架采用高強(qiáng)鋼占比超 68%、1500Mpa 的熱成型材料占比達(dá) 19%保證車輛安全。