寶馬蘋(píng)果生產(chǎn)的汽車在技術(shù)上有何創(chuàng)新？

寶馬蘋(píng)果生產(chǎn)的汽車在技術(shù)上有不少創(chuàng)新。

比如，成為首家支持新“數(shù)字鑰匙”技術(shù)的汽車制造商。從下月起，寶馬車主能用手機(jī)或手表作為車鑰匙解鎖愛(ài)車，該技術(shù) 7 月 1 日起在多數(shù)配備“舒適通道”和“聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)”的汽車上使用，車主需有 iPhone XR/Apple Watch Series 5 及更高版本，且通過(guò) BMW 應(yīng)用程序設(shè)置。此技術(shù)嵌入 iPhone 操作系統(tǒng)和電子錢包應(yīng)用程序，不僅能解鎖車、結(jié)算停車費(fèi)，還有蘋(píng)果保障安全性和集成性。車主能通過(guò) iMessage 與五人共享訪問(wèn)權(quán)限，且能限制每個(gè)“鍵”的最高速度、廣播音量等，手機(jī)丟失可通過(guò) iCloud 撤銷訪問(wèn)權(quán)限。靠近門把手輕按手機(jī)或手表，并用面部或拇指指紋驗(yàn)證就能解鎖，啟動(dòng)汽車則將手機(jī)放無(wú)線充電板上。

蘋(píng)果還在制定新標(biāo)準(zhǔn)讓技術(shù)更智能。寶馬的 iX3 首次搭載第五代電驅(qū)系統(tǒng)，寶馬集團(tuán)在電氣化布局上，給消費(fèi)者選擇權(quán)，能在一個(gè)車身結(jié)構(gòu)下兼容傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力結(jié)構(gòu)，未來(lái)大部分車將提供三種動(dòng)力形式。

寶馬向蘋(píng)果學(xué)習(xí)，降低產(chǎn)品系列復(fù)雜性，通過(guò)靈活平臺(tái)技術(shù)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，提高效率。寶馬智能駕駛技術(shù)研發(fā)加速，“車路云一體化”V2X 技術(shù)明年 1 月“上車”全新 BMW 5 系，智能座艙持續(xù)本土研發(fā)，操作系統(tǒng)專為中國(guó)消費(fèi)者定制。

電動(dòng)時(shí)代，寶馬堅(jiān)守純粹駕駛樂(lè)趣品牌精髓，注重人與車情感溝通，通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化實(shí)現(xiàn)人車“情感互動(dòng)”。寶馬是豪華細(xì)分市場(chǎng)中第一家推出舒適進(jìn)入功能的廠商，今年率先推出應(yīng)用 UWB 超寬帶技術(shù)的新一代數(shù)字鑰匙，定位精確至 1 - 2 厘米且安全性高，用戶無(wú)需拿出手機(jī)就能解鎖啟動(dòng)汽車。未來(lái)將持續(xù)與蘋(píng)果等合作建立數(shù)字鑰匙 3.0 版本規(guī)范。

寶馬 CarPlay 能將 iPhone 與車輛中控系統(tǒng)融合，用戶能在車內(nèi)操作多種功能，通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線連接，連接不成功可刪除設(shè)備重試，主要適用于 iPhone 用戶，車輛要有無(wú)線藍(lán)牙連接功能，原車帶導(dǎo)航屏且導(dǎo)航設(shè)置中有“EVO”字樣說(shuō)明 CarPlay 系統(tǒng)已啟用。