北京奔馳 E 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)如何

北京奔馳 E 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了豐富的動(dòng)力選擇，像 E350L 搭載 2.0T 48V 動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá) 299 馬力，匹配 9AT 變速箱。

E300L 版本的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 258 馬力，同樣是 9AT 變速箱。

E260L 則是 1.5T+48V 輕混系統(tǒng)。

海外版還有 2.0T 高低功率及 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均配備 48V 輕混系統(tǒng)。

新款 E 級(jí)旅行車也有多種版本，涵蓋輕混和插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。比如 E200 車型 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 204 馬力。

動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.6S。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，有電機(jī)加持，標(biāo)準(zhǔn)舒適模式下開(kāi)起來(lái)輕快，起步動(dòng)力輸出線性，深踩油門(mén)提速干脆。

而且上手容易，底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，前后多連桿懸掛，中前段稍軟，能軟化路面瑕疵，還能給一定路感。

過(guò)道路接縫或起伏時(shí)，懸掛回彈利落，在市區(qū)路面切線時(shí)，車身重心轉(zhuǎn)移流暢。

不管是城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能有充沛動(dòng)力和良好駕駛體驗(yàn)，還能帶來(lái)推背感。