比亞迪客車的安全性能怎樣?

比亞迪客車的安全性能非常出色。

從被動安全方面來看,車身結(jié)構(gòu)可靠,采用高強度鋼板,能有效抵抗前后側(cè)碰撞,而且安全氣囊等配置豐富。像比亞迪漢 EV,全車 41 處熱成型鋼材,高強度鋼占比 80%,全系標(biāo)配 11 個安全氣囊。

主動安全方面,配備有防抱死制動、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng),還有諸如 ICC 車道領(lǐng)航、AEB 自動緊急制動、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、FCW 前方碰撞等全面的自動安全系統(tǒng)。

在新能源領(lǐng)域,刀片電池等獨特技術(shù)提升了安全性能,其空間利用率較傳統(tǒng)電池提升了 50%。比如方程豹 8,電池有 5 層防護結(jié)構(gòu),通過嚴(yán)苛測試,環(huán)抱式防護系統(tǒng)抗擊標(biāo)準(zhǔn)超行業(yè) 10 倍。車身采用 CTB 電池底盤一體化技術(shù),提升電池和車身結(jié)構(gòu)安全性,還有高強度鋼鍛造的超強籠式座艙,安全配置上,豹 8 有多達 14 個安全氣囊。

另外,像比亞迪 BD11 純電動雙層大巴,標(biāo)配眾多的 ADAS 主動駕駛輔助功能,例如 AEB 自動緊急剎車、ISA 智能速度輔助等,從源頭降低事故發(fā)生幾率。電子后視鏡能夠?qū)囄布败嚿韨?cè)面的區(qū)域進行覆蓋,增強車輛在變道、轉(zhuǎn)彎時的安全性。

除了在結(jié)構(gòu)優(yōu)化等被動安全性上下功夫外,還采用大面積的弧面前風(fēng)擋,窗線高度低,前風(fēng)擋下方位置采用黑色飾板,進一步拉低視覺窗線,為駕駛員帶來更開闊的駕駛視野。

比亞迪客車不僅重視車輛安全性能的研發(fā)和應(yīng)用,還積極參與國內(nèi)外汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善,嚴(yán)格遵循國際安全標(biāo)準(zhǔn),進行多種碰撞測試,如 C-NCAP 和 Euro-NCAP 等,確保車輛在各種實際碰撞情況下都能展現(xiàn)出卓越的安全性能。

總之,比亞迪客車在安全方面投入大,技術(shù)強,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

普通消費者可以通過實際試駕搭載智駕領(lǐng)航技術(shù)的車型,以及了解該技術(shù)在提升安全、效率、舒適性等方面的具體表現(xiàn),快速了解其優(yōu)勢。智駕領(lǐng)航作為高級自動駕駛技術(shù),集成多種傳感器與算法實現(xiàn)自主駕駛。在試駕中,能親身體驗自動調(diào)整車速、智能超車變道等功能;
星艦7智駕相比其他品牌,在動力總成、安全、配置以及架構(gòu)和電池等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。在動力上,其數(shù)據(jù)出色,有應(yīng)對失速專利,零百加速快且能耗低;安全層面,神盾短刀電池可規(guī)避失速,側(cè)氣簾表現(xiàn)佳;配置豐富,有按摩座椅等;架構(gòu)和電池性能強勁,神盾短刀電池
比亞迪海鷗部分版本有智駕相關(guān)配置。其中,入門級活力版未配備智駕系統(tǒng);自在版僅支持定速巡航功能;而自由版、飛翔版這兩款中高配車型則搭載了天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)。該智駕系統(tǒng)配備多種雷達與攝像頭,可實現(xiàn)高快領(lǐng)航、自動
智己智駕功能在不同路況下表現(xiàn)良好。在暴雨天氣中,其全視野補盲功能優(yōu)勢盡顯,能讓駕駛者即便后視鏡被雨水遮擋,轉(zhuǎn)彎時也可了解路況。面對紅綠燈,減速剎停和綠燈起步都平穩(wěn)自然。在狹窄小路、人車混行路口等復(fù)雜路況里,它能靈活避讓、合理繞行、巧妙應(yīng)對加
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家