車輛維修次數(shù)過多會達到報廢標準嗎？

車輛維修次數(shù)過多有可能達到報廢標準。

非營運車輛若連續(xù)三個檢驗周期未參與年檢，或未能通過檢驗、維修次數(shù)超限，就可能會被強制報廢。

不同類型的車輛報廢標準有所不同。比如小型出租客運汽車報廢年限為八年，中型出租客運汽車使用十年報廢，重、中、輕型載貨汽車使用十五年報廢，皮卡車強制十五年報廢。

對于私家車如 5 座轎車和 7 座 SUV 這類非營運的小、微型汽車無使用年限限制，但行駛里程達 60 萬公里國家會引導報廢。若超過 15 年行駛里程未到 60 萬公里每年需年檢 2 次，檢驗不合格則強制報廢。

車輛經(jīng)維修調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準，或修理調(diào)整或采用控制技術(shù)后仍不符國標要求，或者檢驗有效期滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期未取得檢驗合格標志也要報廢。

延長使用年限的車要按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)兩次檢驗不合標準就得強制報廢。

所以，為了避免車輛達到報廢標準，要按時年檢，注意車輛的保養(yǎng)和維修，確保車輛性能符合國家標準。如果車輛出現(xiàn)問題，及時修理，不要讓小問題累積成大問題。