闖紅燈抓拍系統(tǒng)的工作原理是什么?

闖紅燈抓拍系統(tǒng)的工作原理主要是基于電子眼的抓拍技術(shù)。

紅燈亮起時(shí),電子眼會(huì)自動(dòng)拍攝車輛三張照片,分別是停止線前未越線的、路中間的和駛遠(yuǎn)的。三張齊全就界定為闖紅燈。有時(shí)誤闖紅燈在路中間急剎,電子眼只拍兩張就不會(huì)上傳。

電子眼抓拍照片按紅燈周期上傳,不滿三張不會(huì)上傳。交通路口抓拍闖紅燈有兩種方式,一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈加橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī),另一種是架設(shè)攝像機(jī)。

不管哪種,都會(huì)拍至少三張,包括瞬間違章、號(hào)牌識(shí)別和全景圖片,且 24 小時(shí)開機(jī),圖片保留約一周。

電子眼靠感應(yīng)線感應(yīng)路面汽車壓力,信號(hào)經(jīng)傳感器到中央處理器,送寄存器暫存,在紅燈周期內(nèi)同一時(shí)間間隔產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)視為“有效”。比如紅燈時(shí)前輪過線后輪未過線,只一個(gè)脈沖,不拍照。

黃燈亮延時(shí) 2 秒啟動(dòng)拍照系統(tǒng),紅燈亮已啟動(dòng),綠燈快亮?xí)r提前 2 秒關(guān)閉,防止誤拍。電子眼工作時(shí),汽車過感應(yīng)線產(chǎn)生壓力變化激發(fā)電信號(hào),轉(zhuǎn)數(shù)字信號(hào)并記錄分析。同一紅燈周期收到兩個(gè)脈沖視為闖紅燈啟動(dòng)抓拍。

要避免闖紅燈,有箭頭指示燈的路口嚴(yán)格按指示,沒箭頭的關(guān)注圓燈變換。紅燈車頭別過線,黃燈立即停,綠燈剛閃距離近速度快盡快過,遠(yuǎn)、慢或擁堵提前減速停車。城市駕駛養(yǎng)成到斑馬線或停止線就找交通燈的習(xí)慣,減少違法保障安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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