大眾途觀降價(jià)后的銷量會(huì)大幅提升嗎？

大眾途觀降價(jià)后的銷量很有可能會(huì)大幅提升。

從近期的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，途觀在降價(jià)后銷量呈現(xiàn)明顯的上漲趨勢(shì)。比如 8 月份熱銷 13119 臺(tái)，9 月份更是超過(guò) 16000 臺(tái)。在 2023 年尾聲，大眾全系爆發(fā)，途觀 L 通過(guò)降價(jià)銷量突破 2 萬(wàn)輛。

途觀 L 之所以降價(jià)后銷量提升明顯，原因有很多。首先，它的性價(jià)比出色，整體跌價(jià)幅度達(dá)到了 5 萬(wàn)左右，部分地區(qū) 24 款 300 兩驅(qū)龍騰版起售價(jià) 18.68 萬(wàn)，下調(diào) 4.78 萬(wàn)，優(yōu)惠完裸車價(jià) 13.9 萬(wàn)，物超所值。

其次，外觀設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)者有一定吸引力。前臉采用扁平化設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，并與左右大燈組相連，車身側(cè)面腰線平直，尾部輪廓飽滿，下方后包圍采用銀色裝飾。

再者，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車身長(zhǎng)寬高分別為 4735x1842x1682mm，車身軸距達(dá)到 2791mnm，身高 1 米 8 坐到后排有不錯(cuò)空間余量。

車內(nèi)配置也實(shí)用。整車中控為對(duì)稱式布局，全系標(biāo)配 10.3 英寸液晶儀表盤和 12 英寸中控屏，車技體驗(yàn)流暢，配置上自動(dòng)駐車、車頂行李架、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、語(yǔ)音控制、LED 大燈以及自動(dòng)大燈等均有搭載。

動(dòng)力方面，提供三套動(dòng)力總成，分別提供 1.5TL4，2.0T 低功率 L4，2.0T 高功率 L4 三臺(tái)不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油箱分別為 60L 和 62.5L，百公里油耗在 6 - 7L 左右，330TSI 是主銷版本，基本家用上下班代步足夠。懸架方面，為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。輪圈方面，提供 17 英寸，18 英寸。

綜合來(lái)看，盡管新能源汽車增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，但短期內(nèi)燃油車在市場(chǎng)中地位不會(huì)被輕易撼動(dòng)，特別是像途觀 L 這樣的合資品牌汽車，在降價(jià)后，憑借其優(yōu)秀的質(zhì)感、品質(zhì)、品控，銷量大幅提升是情理之中的。