戴姆勒克萊斯勒的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略是什么?
戴姆勒克萊斯勒的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。
首先,專注全球核心業(yè)務(wù)。產(chǎn)品迭代加速以促進(jìn)增長(zhǎng),同時(shí)降本增效保證收益。比如梅賽德斯-奔馳汽車部門計(jì)劃在 2020 年前于高端汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先,在品牌形象、產(chǎn)品范圍、銷量及盈利能力上超越對(duì)手。smart 品牌持續(xù)拓展在城市交通領(lǐng)域的先鋒作用。戴姆勒卡車部門要進(jìn)一步鞏固在全球卡車業(yè)務(wù)中的領(lǐng)先位置,爭(zhēng)取在 2020 年銷量突破 70 萬(wàn)輛。戴姆勒巴士也要加強(qiáng)其 8 噸 GVW 以上車輛市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
其次,發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)。戴姆勒作為汽車工程先驅(qū),目標(biāo)是在每個(gè)面向未來(lái)的 CASE 領(lǐng)域領(lǐng)先,通過(guò)這些領(lǐng)域的聯(lián)系創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),提供出色產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式,致力于成為領(lǐng)先的出行服務(wù)提供商。
再者,基于全球布局。戴姆勒克萊斯勒擁有全球化的人力資源及遍及世界各地的股東。在市場(chǎng)方面,戴姆勒奔馳的產(chǎn)品在歐洲有較大市場(chǎng)份額,而在北美市場(chǎng)份量不大;克萊斯勒主要市場(chǎng)在北美,產(chǎn)品包括小型卡車、SUV 和小貨車等。二者合并旨在取長(zhǎng)補(bǔ)短,實(shí)現(xiàn)資源共享,比如共享產(chǎn)品設(shè)計(jì)和配件生產(chǎn),帶來(lái)更優(yōu)設(shè)計(jì)、品質(zhì)和生產(chǎn)效率。
最后,技術(shù)領(lǐng)先。戴姆勒克萊斯勒一直注重在技術(shù)領(lǐng)域的投入,發(fā)力和重點(diǎn)擴(kuò)展電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,以適應(yīng)未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
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