問(wèn)

杭州購(gòu)車政策在限購(gòu)方面有何具體規(guī)定？

杭州購(gòu)車政策在限購(gòu)方面的規(guī)定較為復(fù)雜。

非浙 A 牌照車輛需在限行區(qū)域按規(guī)定時(shí)間和路線行駛。

每輛浙 A 牌照車輛辦理指標(biāo)登記數(shù)量有限制。

不過(guò)，杭州也出臺(tái)了一系列優(yōu)化政策。

比如取消區(qū)域指標(biāo)申請(qǐng)限制，增設(shè)“直系血親”類指標(biāo)，取消車輛更新資格限制，放寬“久搖不中”類指標(biāo)申請(qǐng)條件等。這些舉措讓個(gè)人和單位獲得小客車指標(biāo)的途徑增多。

杭州大力促進(jìn)汽車消費(fèi)，限購(gòu)限牌政策逐步放松。

借助國(guó)家以舊換新政策鼓勵(lì)換車，推進(jìn)汽車下鄉(xiāng)等多樣化促銷活動(dòng)。

新能源汽車方面，完善充換電設(shè)施建設(shè)，提升綠色出行便利性，促進(jìn)更多市民選擇新能源汽車。

在杭州市商務(wù)局發(fā)布的《杭州市打造“賽會(huì)之城·不夜杭州”三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027 年）（征求意見(jiàn)稿）》背景下，未來(lái)購(gòu)車選擇空間更大，過(guò)程更方便。

總之，杭州購(gòu)車政策在不斷優(yōu)化調(diào)整，以適應(yīng)市民需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

智駕技術(shù)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)頗為亮眼，不同品牌和車型各有優(yōu)勢(shì)。例如寶駿享境的靈眸智駕 3.0 系統(tǒng)，在無(wú)圖方案上實(shí)現(xiàn)突破，對(duì)無(wú)標(biāo)線道路識(shí)別準(zhǔn)確率超 90%，復(fù)雜場(chǎng)景決策智能；極狐 S6 的主動(dòng)剎車在復(fù)雜光照下對(duì)障礙物識(shí)別率超 99%，交通擁堵
最新智駕排名中，智駕技術(shù)正朝著更智能全面、高自動(dòng)化和精準(zhǔn)智能化方向發(fā)展。從排名可見(jiàn)，眾多品牌在不同方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，如極氪實(shí)現(xiàn) NOA 全覆蓋和無(wú)地圖 NOA，小鵬 NOA 功能多場(chǎng)景應(yīng)用良好。這意味著智駕的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，從高速延伸到城市復(fù)
推出增程式電動(dòng)汽車的品牌有不少，包括理想汽車、賽力斯、寶馬、雪佛蘭、上汽通用別克等。增程式電動(dòng)汽車是一種獨(dú)特的車型，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于推動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。理想ONE憑借長(zhǎng)續(xù)航與豐富智能配置受青睞；賽力斯 SF5 以續(xù)航和智能化獲好
比亞迪智駕與其他品牌智駕相比，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、感知決策、安全功能、成本控制等多個(gè)維度。在技術(shù)上，其自研“璇璣”中央架構(gòu)有底層協(xié)同優(yōu)勢(shì)，還依托大量行駛數(shù)據(jù)優(yōu)化策略；“天神之眼”系統(tǒng)構(gòu)建了無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)，決策更智能。安全功能出色，
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家