問(wèn)

極氪001電耗受溫度影響大嗎?

極氪001電耗受溫度影響較大。

冬季,當(dāng)空調(diào)溫度在25至27度,室外溫度3至8度時(shí),電耗最低為21.3Kwh/100km,最高可達(dá)29.7Kwh/100km。

夏季,空調(diào)溫度21度,室外溫度32至35度時(shí),電耗最低13.6Kwh/100km,最高18.5Kwh/100km。

不同車型配置耗電量有差異,比如WE版本百公里耗電量為14.6kWh和17.1kWh,ME版本百公里耗電量為16.4kWh,YOU版本百公里耗電量為16.4kWh,新款極氪001搭載麒麟電池的車型CLTC工況下百公里耗電量為14.9kWh。

冬季胎壓不足會(huì)使輪胎與地面摩擦力大,電耗高。駕駛模式上,冬季舒適模式在市區(qū)內(nèi)電耗與經(jīng)濟(jì)模式差別不大且空調(diào)提升效果明顯。

用車時(shí)開(kāi)空調(diào)預(yù)熱車身2至3分鐘后再啟動(dòng)車輛能更省電。

夏季分子熱運(yùn)動(dòng)活躍,空調(diào)電耗相對(duì)冬季低,暴曬后空調(diào)制冷慢可調(diào)高風(fēng)量調(diào)低溫度快速出風(fēng)。

影響極氪001電耗的因素眾多,除了溫度,還包括空調(diào)溫度設(shè)定、駕駛模式、胎壓等。

要降低電耗,夏季可提前開(kāi)駐車舒享模式或空調(diào),把車停陰涼地庫(kù),打開(kāi)座艙主動(dòng)控溫,調(diào)整胎壓到推薦值。

總之,不必太糾結(jié)電耗,根據(jù)實(shí)際情況合理使用就行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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