極氪 001 體驗到底如何？

極氪 001 的體驗相當(dāng)出色。

動力方面，四驅(qū) YOU 版雙電機 789 馬力，絕對動力超出夠用范疇，和雙電機對手比也很強。舒適模式中小電門加速沒問題，運動模式響應(yīng)雖不是極致快，但執(zhí)行沒問題，不同模式好控制，不會因馬力大而不好開。

底盤上，頂配車型有空氣懸架和 21 寸輪圈。舒適模式對小震動處理到位，大坑洼處理柔和，有懸浮感，過減速帶干脆舒適。運動模式下路面震動反饋多些但不惱人，濾震更緊繃，飛坡更穩(wěn)定。運動性不錯，舒適模式側(cè)傾控制到位，極限高，快速重心轉(zhuǎn)移時車頭響應(yīng)快，車尾相對慢，懸架無回擺。

轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益和阻尼到位，指向性好，日常駕駛車頭響應(yīng)快，車身跟隨性中規(guī)中矩。

剎車腳感沒問題，電制動和機械制動銜接到位，容易上手剎平穩(wěn)。

NVH 表現(xiàn)好，新款解決了后排噪音問題。

靜態(tài)上，新款造型好看，內(nèi)飾維持風(fēng)格，設(shè)計感到位，做工用料達(dá)豪華車水準(zhǔn)，車機系統(tǒng)流暢，菜單邏輯好，語音助手聰明。前排人機工程學(xué)好評，坐姿低，方向盤易找合適位置，座椅乘坐感受好。后排能調(diào)節(jié)，在電動轎車?yán)锉憩F(xiàn)佳，后備箱空間寬敞，裝載能力不錯。

配置豐富，新雅馬哈音響比老款好，智能駕駛方面，匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)、雙 Orin-X 芯片，加上自研的浩瀚智駕 2.0，感知能力、識別率和駕駛體驗有優(yōu)勢，能通過復(fù)雜路口，通過率高，雙腔空懸和 CCD 能隔絕路面顛簸。

總的來說，極氪 001 是一款值得考慮的車。