極氪 001 新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平？

極氪 001 的新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

在智能駕駛方面，它搭載雙 Orin-X 超強算力芯片，508 TOPS 的澎湃算力為智能駕駛提供強大支撐。配合混合固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá) 200 米，極端天氣和復(fù)雜環(huán)境也能精準(zhǔn)識別障礙物，保障行車安全。NZP 高速自主領(lǐng)航輔助與 NZP 城市自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，讓智能駕駛從輔助邁向自主時代。LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)讓車輛在復(fù)雜路況下行駛更從容。

在智能座艙方面，8295 智能座艙計算平臺采用 5 納米工藝制程，AI 算力高達(dá) 30TOPS，確保智能交互迅速響應(yīng)和極致體驗。車內(nèi)配備的大屏幕、高清抬頭顯示系統(tǒng)和多功能觸控屏提升視覺享受與操作便捷性。Kr AI 大模型接入實現(xiàn)從“響應(yīng)”到“預(yù)測”的跨越。

極氪 001 的三電系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，處于較高水平。其搭載寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池，容量 140kWh，電池包體積利用率達(dá) 72%，電芯能量密度 255wh/kg，CLTC 綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1032km。采用 CTP3.0 極芯電池包系統(tǒng)、創(chuàng)新多功能彈性夾層和首創(chuàng)改進液冷板設(shè)計，提升續(xù)航、安全、效率和低溫性能。電驅(qū)采用高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，配備第三代 8 Hairpin 繞組技術(shù)和后電機含碳化硅技術(shù)，增加槽滿率、提升功率和續(xù)航里程，98% SOC 情況下回收功率可達(dá) 65kW。新款全系 800V 架構(gòu)，電機功率和充電速度大幅提升，電驅(qū)系統(tǒng)采用 001 FR 同源技術(shù)下放多項技術(shù)。此外還有全新 95kWh 神行電池支持 5C 超充。

總之，極氪 001 憑借多項新技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)的多個方面都展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢，未來產(chǎn)品力有望持續(xù)增強。