問(wèn)

極氪 001 自動(dòng)駕駛達(dá)到了什么級(jí)別

極氪 001 自動(dòng)駕駛級(jí)別目前達(dá)到了 L2 級(jí)。

今年 3 月推出的 ZEEKR OS 2.0 版本加入了 ACC 自適應(yīng)巡航等輔助駕駛功能,隨后的 ZEEKR OS 3.0 版本更新到了全速域主動(dòng)巡航控制功能,實(shí)現(xiàn)了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。

在 0 到 130km/h 的速度區(qū)間,車(chē)輛能自動(dòng)控制速度和方向。在城市快速路上表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定,即便在隧道弱光環(huán)境下車(chē)道居中功能也能保持穩(wěn)定,輕觸方向盤(pán)能感覺(jué)到其一直在小幅調(diào)整方向。其自動(dòng)駕駛算法專(zhuān)為中國(guó)道路優(yōu)化。

未來(lái)極氪車(chē)型可能會(huì)搭載激光雷達(dá)進(jìn)一步提升能力。極氪 001 自動(dòng)駕駛技術(shù)還達(dá)到了 L2.5 級(jí),具備自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等部分自動(dòng)駕駛功能,但駕駛員仍需保持對(duì)車(chē)輛的控制并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

在城市擁堵路段,按下方向盤(pán)左上角實(shí)體按鍵可開(kāi)啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能,能精準(zhǔn)識(shí)別前方車(chē)輛和自行車(chē),跟隨前車(chē)走走停停,一定程度緩解駕駛疲勞。

在城市快速路段,雙電機(jī)四驅(qū)提速快,超車(chē)輕松,駕駛模式多樣,舒適模式方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服,運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)偏硬,正常駕駛剎車(chē)力度沒(méi)問(wèn)題,ACC 模式下剎車(chē)初段舒服但最后可能急剎。

極氪 001 輔助駕駛變道效果出色,搭載眾多感知硬件,使用 Mobileye 的 GAS52 計(jì)算平臺(tái),集成 2 顆 EyeQ5H 芯片,NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的自動(dòng)輔助駕駛,有后方輔助駕駛感知攝像頭,能自動(dòng)左右變道超慢車(chē),巡航時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定,面對(duì)慢車(chē)會(huì)主動(dòng)變道,在匝道行駛上車(chē)機(jī)有“隨大溜兒”功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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