極氪 001 整車質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)處于什么水平？

極氪 001 整車質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)處于較高水平。

從銷量看，交付量持續(xù)增長，累計(jì)超 24 萬臺，零自燃，還曾登頂中國純電品牌銷量冠軍。在質(zhì)量排行中，極氪 001 表現(xiàn)出色，分值在 150 以內(nèi)，綜合質(zhì)量穩(wěn)定。還榮獲 J.D. Power 中國新能源全市場質(zhì)量第一、大型純電細(xì)分市場魅力指數(shù)及新車質(zhì)量雙項(xiàng)第一，安全性毋庸置疑。

從底盤看，前懸架采用鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式和四連桿結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式，均為鋁合金材質(zhì)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地力好，提升了懸架性能，舒適性和靜謐性佳。電池部分被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹，散熱良好且有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力和操控出色，零百加速可達(dá) 3.8 秒，制動(dòng)性能優(yōu)秀，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，行駛穩(wěn)、加速順、隔音靜。外觀內(nèi)飾有質(zhì)感，獵裝造型獨(dú)特，無框車門吸睛，內(nèi)飾配色顯質(zhì)感，配置豐富高端，有 15.4 英寸懸浮式中控大屏等，處于同級別新能源電動(dòng)車配置第一梯隊(duì)。

在質(zhì)量可靠性方面，車質(zhì)網(wǎng)受理投訴中單純質(zhì)量類投訴有一定數(shù)量，但車主對其質(zhì)量可靠性評價(jià)較客觀，“非常滿意”和“滿意”的車主占比達(dá) 57.8%。服務(wù)類問題投訴主要集中在“承諾不兌現(xiàn)”，廠家回復(fù)率 100%，解決態(tài)度積極。用車成本上電耗整體符合預(yù)期，保養(yǎng)周期合理，首任車主有較多質(zhì)保政策，多數(shù)車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期。

而且有行駛 32 萬公里的極氪 001，其車身無明顯銹蝕，底盤老化不明顯，橡膠件老化程度低，減振器、剎車盤等損耗件無漏液和過度磨損，座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開裂，整車性能有一定劣化但不多，電池健康度仍達(dá) 91%。

2024 年 6 月 21 日，極氪 001 迎來第 20 萬臺交付的重要里程碑，連續(xù)兩年成為最暢銷的中國高端純電車型，月銷量持續(xù)破萬，穩(wěn)居 25 萬以上純電車型銷量冠軍。5 月份，成為中大型轎車全品類銷冠。

前懸架部分，全部采用鋁合金材質(zhì)，滿足輕量化要求，百公里加速 3.8 秒的強(qiáng)大性能與此有關(guān)。拋棄傳統(tǒng)麥弗遜懸架，改為雙叉臂式，考慮到車重和轉(zhuǎn)彎重心偏移，雙叉臂有更好抗側(cè)傾能力和抓地力。前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分組成，構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，下控制臂用兩根獨(dú)立控制臂組合，提升自由度和懸架性能?？刂票鄱啵锰幨翘岣呤孢m度和靜謐性，能過濾顛簸震動(dòng)，不好的是會(huì)侵占內(nèi)部空間。下控制臂和副車架連接位置采用液壓襯套提升舒適度。極氪 001 采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，為保證安全，轉(zhuǎn)向電機(jī)前方加裝加強(qiáng)桿。

綜上，極氪 001 整車質(zhì)量出色，值得考慮。