勞斯萊斯古斯特的駕駛操控感受怎樣

勞斯萊斯古斯特的駕駛操控感受那是相當(dāng)棒。

動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大，搭載 6.7T V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 571 馬力，匹配 8AT 變速箱，0-100km/h 僅需 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)，加速迅猛。

轉(zhuǎn)向手感輕巧，哪怕車身大，操控起來(lái)也輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)虛位。

它首次搭載全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車身靈活不笨重。

操控質(zhì)感提升，不再無(wú)聊，讓人愿意開。懸架系統(tǒng)有眾多科技，底盤表現(xiàn)如“魔毯”，舒適性頂級(jí)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)，像自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等，駕駛更安全可靠。

還有，換擋平順，停車倒車簡(jiǎn)單。開這車時(shí)眼睛看歡慶女神標(biāo)志，有尊貴感。

方向盤控制好，比如開了十幾輛車的人會(huì)覺(jué)得這是對(duì)方向盤控制最好的。

大部分時(shí)間司機(jī)開，自己開幾次也能感覺(jué)操控靈活。

車啟動(dòng)迅速、轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)、加減速到位、中控操作方便，省心。

不管是高速還是城市通勤，駕駛都更輕松，不用擔(dān)心轉(zhuǎn)彎，指向精準(zhǔn)，車子無(wú)虛位。

2000 換擋沒(méi)頓挫感。和小車比操控雖有點(diǎn)差距，但這么大的車能這樣算不錯(cuò)，速度上來(lái)后控制準(zhǔn)，虛位小。

總之，勞斯萊斯古斯特是既舒適又好開的頂級(jí)豪車。