TT情懷續(xù)作!第三代奧迪TT Coupe試駕
作者:佚名 標(biāo)簽:奧迪 TT 試駕 Audi 2017-10-18 15:09:38
■奧迪TT更注重駕駛感 駕駛輔助功能不多
作為一款純跑車,奧迪TT沒(méi)有過(guò)多的輔助駕駛功能,更強(qiáng)調(diào)駕駛員自己的操控。在駕駛員輔助方面,在菜單中我們就可以看到:超速警告、停車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)警示、車道偏離警告、雨量感應(yīng)器。我們可以直觀看到的就是盲點(diǎn)警示系統(tǒng),在汽車設(shè)置中我們可以調(diào)節(jié)盲點(diǎn)警示燈的亮度。
此外另一個(gè)頗為重要的功能就是車道偏離輔助,通過(guò)方向盤右下角的撥桿打開(kāi),不過(guò)不推薦喜歡駕駛而且高速行車的人開(kāi)啟。開(kāi)啟之后,奧迪會(huì)使用攝像頭識(shí)別車道,識(shí)別成功后,右下角和車載電腦中的輔助的標(biāo)線會(huì)變綠,這時(shí)候,如果不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向偏離車道,奧迪TT不會(huì)自動(dòng)修正,但是方向盤阻尼會(huì)變大,很難繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),但可回轉(zhuǎn)。遇到光線條件不好的時(shí)候,車道識(shí)別容易丟失,不過(guò)TT會(huì)自動(dòng)重新識(shí)別車道。
雖然沒(méi)有倒車影像系統(tǒng),但奧迪TT同樣配備了輔助泊車系統(tǒng),自動(dòng)泊車是奧迪自動(dòng)駕駛的一個(gè)組成部分。我們對(duì)TT進(jìn)行了測(cè)試,TT沒(méi)有倒車影像,不過(guò)照樣可以通過(guò)雷達(dá)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)泊車,并且同樣支持側(cè)方停車位的自動(dòng)駛出車位。
■2015版奧迪TT的驚喜之處
新奧迪TT裝配了觸摸式車頂燈,這一點(diǎn)讓我們頗為驚喜,這項(xiàng)功能也提升了車內(nèi)的科技感。
此外值得稱贊的還有功能非常齊全的多媒體功能,它支持:藍(lán)牙、外部播放器、電視、AV等,更令人驚喜的是新奧迪TT內(nèi)置了電視功能,采用了中國(guó)移動(dòng)的CMMB技術(shù),內(nèi)置CMMB模塊,無(wú)需流量,可以在車上直接看電視。支持的臺(tái)數(shù)有限,清晰度一般,但偶爾手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候能在車上看看劇也是挺愜意的,不過(guò)為了安全考慮,運(yùn)動(dòng)畫(huà)面在行車過(guò)程中是不會(huì)顯示的,也就是說(shuō)在行車過(guò)程看電視只能聽(tīng)到聲音,看不到畫(huà)面。
總結(jié):
新奧迪TT拋棄了全圓的設(shè)定,加入了更銳利的設(shè)計(jì)元素。中控采用了稱為虛擬駕駛艙的儀表盤屏幕,拋棄了傳統(tǒng)獨(dú)立的中控屏幕,整個(gè)內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)約,但不簡(jiǎn)單,日常操作的功能不需要繁雜操作,就像有一把奧卡姆剃刀剔除了多余,留下的都是最必要的。操控感、駕駛感也都沒(méi)的說(shuō),這是一輛不好挑出問(wèn)題的良品。它是一輛跑車。一開(kāi)始從定位上就不是滿足家用,而是滿足兜里有錢喜歡速度與激情的主,其每一代也都有很多粉絲,這么一輛集成了前代情懷又有顛覆性設(shè)計(jì)的跑車自然會(huì)成為很多人的Dream Car。