車內(nèi)就是無霾北京！比亞迪唐混動(dòng)版試駕
作者：佚名 標(biāo)簽：比亞迪 唐 混動(dòng)版 試駕 綠凈 移動(dòng)電站 2017-10-18 15:09:33
■電續(xù)航做主力的混動(dòng)系統(tǒng)
混合動(dòng)力的優(yōu)勢就在于有了燃油機(jī)兜底，即使電力耗盡也不擔(dān)心。在行駛設(shè)置中有兩項(xiàng)和混動(dòng)相關(guān)的設(shè)置：能量回饋強(qiáng)度設(shè)置和SOC目標(biāo)點(diǎn)設(shè)置。能量回饋強(qiáng)度設(shè)置是對怠速充電的設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)更接近普通剎車的感覺，而較大則可以回收更多能量，松開油門不踩剎車也會很快的減速。
而SOC則是在行駛時(shí)，電量低于設(shè)定值，速度又超過了40km/H，就會有一部分動(dòng)力用于發(fā)電，給電池充電。而當(dāng)電池電量超過SOC目標(biāo)點(diǎn)的設(shè)定，那么則會優(yōu)先使用電機(jī)，動(dòng)力體驗(yàn)更好。都市代步可以設(shè)定低一些，更省油，遠(yuǎn)途可以設(shè)定高一些，體驗(yàn)更好。
在電池方面，唐有自己的養(yǎng)護(hù)措施，如果停車時(shí)不熄滅引擎，當(dāng)唐的電量低于10%的時(shí)候，唐就會發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對電池進(jìn)行充電，直到電力達(dá)到15%或者關(guān)閉引擎。這么說起來，唐好像可以做一個(gè)發(fā)電機(jī)�。〈_實(shí)如此，唐可以作為移動(dòng)電站向外充電，譬如去野外燒烤、開電子Party、應(yīng)急辦公…當(dāng)然，如果你非要用比亞迪唐給寶馬i3充電也可以，不過千萬不要告訴寶馬的小伙伴們是我告訴你們的…
■玩出彩 比亞迪唐支持遙控停車
比亞迪唐泊車玩出了新花樣，可使用鑰匙在車外進(jìn)行遙控駕駛。這一點(diǎn)我們在同級別的車中很少見到，只在寶馬7系中看到了類似的技術(shù)，不過其前輪的轉(zhuǎn)向角度僅有30度左右，而比亞迪唐可以達(dá)到45度。
如果你不幸需要通過極其狹窄的胡同或停到一個(gè)兩側(cè)空間都極為有限的車位，那么你可以嘗試使用遙控駕駛來完成，有了它，你不需要在停車之后從天窗爬出來，只需要瀟灑的把后視鏡折疊起來，然后操作一下遙控鑰匙，你的愛車就將停到只有專業(yè)車手才能停到的車位中去。然后走自己的路，讓別人去圍觀吧~
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