■ 簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)

　　寶馬X1并沒(méi)有搭載第三代支持觸控的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，整體功能配置上相比535Li也略顯“簡(jiǎn)單”，但諸如導(dǎo)航、地圖、ConnectedDrive等必備的功能項(xiàng)并沒(méi)有縮減，而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)講，這樣的功能配備完全可以滿足我們的正常使用需要。

　　隨著城市路況越來(lái)越復(fù)雜，導(dǎo)航之于車(chē)輛的重要性不言而喻。充分考慮到不同駕駛者對(duì)于導(dǎo)航目標(biāo)的需要，X1在這部分提供了相當(dāng)豐富的標(biāo)記點(diǎn)可選項(xiàng)，用戶可以根據(jù)自己的需要來(lái)自行選擇。這樣的設(shè)計(jì)不僅為用戶提供了更大的自主選擇權(quán)，也使得車(chē)輛在顯示目標(biāo)時(shí)不會(huì)過(guò)于紛亂，可以方便用戶更加準(zhǔn)確的找到目標(biāo)地點(diǎn)。

　　寶馬作為傳統(tǒng)的豪華車(chē)廠商，除了車(chē)輛本身的出色性能表現(xiàn)，其在售后服務(wù)部分同樣提供了強(qiáng)有力的支持。具體到X1車(chē)型，其在ConnectedDrive部分提供了救援服務(wù)、熱線以及您的售后服務(wù)部三個(gè)可選項(xiàng)，當(dāng)車(chē)主在遇到故障等特殊情況時(shí)，可以及時(shí)與寶馬客服取得聯(lián)系從而獲得最為合理的解決方案。

　　隨著車(chē)輛保有量的大幅增加，停車(chē)難無(wú)疑成為一大難題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，各地紛紛建起了大型綜合性停車(chē)場(chǎng)，面對(duì)密集的停車(chē)位，想要將車(chē)輛安全的倒進(jìn)去無(wú)疑是十分困難的，此時(shí)倒車(chē)影像系統(tǒng)的重要性不言而喻。作為中高端車(chē)型的標(biāo)配，倒車(chē)影像系統(tǒng)對(duì)于駕駛者的幫助是顯而易見(jiàn)的，當(dāng)然對(duì)于X1來(lái)講，這部分顯然不會(huì)被忽略。通過(guò)后置攝像頭提供的影響，駕駛者可以清楚的看到車(chē)后方的路況，從而更加安全方便的完成整個(gè)倒車(chē)過(guò)程。

　　總結(jié)：寶馬X1作為一款入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型，設(shè)計(jì)方面頗具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，十分符合當(dāng)前人們對(duì)于該類(lèi)車(chē)型的訴求。內(nèi)飾部分延續(xù)了寶馬品牌一貫的家族式布局，木質(zhì)飾條以及真皮材質(zhì)的引入使得其顯得檔次感十足，無(wú)論是做工還是用料都無(wú)可挑剔，而全系標(biāo)配的全景天窗使它顯得更加大氣，也將整個(gè)車(chē)輛本身提到了一個(gè)檔次。另外，細(xì)節(jié)部分諸如兒童座椅固定裝置ISOFIX等功能的加入則更體現(xiàn)出來(lái)自寶馬的誠(chéng)意。雖然在iDrive部分顯得相對(duì)“簡(jiǎn)單”，但對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)講，這樣的功能配備完全可以滿足其需要。綜合來(lái)講，作為面向普通消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)所推出的車(chē)型，X1無(wú)疑在各方面的表現(xiàn)都堪稱同級(jí)別車(chē)型中翹楚，畢竟它來(lái)自BMW！