伊蘭特大燈改裝

　　伊蘭特大燈改裝方案

　　普通車(chē)燈直接加裝氙氣燈散光嚴(yán)重，穿透力不強(qiáng)、即使是近光對(duì)方司機(jī)也被你的散光照的睜不開(kāi)眼睛，而你自己坐在車(chē)?yán)飬s并不覺(jué)得特別亮。特別是在雨霧天超白的那種，看過(guò)去前面是一片白霧蒙蒙，容易使人產(chǎn)生幻覺(jué)!這是因?yàn)槠胀�燈杯只是為鹵素?zé)襞菰O(shè)計(jì)的，和氙氣燈泡不匹配 直接安裝氙氣燈后，造成嚴(yán)重散光 。像H4燈就是這樣。針對(duì)這類車(chē)型必須要改造升級(jí)，最終極的解決方案就是在不改變?cè)��?chē)任何電路的情況下把奔馳寶馬里面的雙光透鏡移植到我們的大燈中來(lái)，從根本上解決聚光和亮度問(wèn)題，真正做到照亮自己，尊重對(duì)方。

　　透鏡能帶來(lái)那些價(jià)值

　　1.因?yàn)橥哥R有較強(qiáng)的聚光能力，所以用它來(lái)照路，不但路面明亮，而且清晰。

　　2.由于光線分散很小，所以它的光線射程要比普通鹵素?zé)粢�遠(yuǎn)和清晰。故而能使您在第一時(shí)間看到遠(yuǎn)處的事物，避免開(kāi)過(guò)路口或錯(cuò)過(guò)目標(biāo)。

　　3.透鏡式燈頭的大燈與采用傳統(tǒng)燈頭的大燈相比：具有亮度均勻，穿透力強(qiáng)，所以不管在雨天還是在大霧天氣都有較強(qiáng)的穿透力。從而能讓迎面駛來(lái)的車(chē)輛第一時(shí)間收到燈光信息，避免事故的發(fā)生。

　　4.透鏡里面的HID燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍，從而減去讓您老是要換燈所帶來(lái)的不必要麻煩。

　　5.透鏡疝氣燈不需要加裝任何供電系統(tǒng)，因?yàn)檎嬲�的HID氣體放電燈，只要有一顆電壓安定器，12V電壓，接著再將電壓轉(zhuǎn)成正常電壓，穩(wěn)定持續(xù)供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光，從而能起到節(jié)電的功能。

　　伊蘭特的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運(yùn)動(dòng)感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過(guò)于小氣。尾部的多面體形狀有點(diǎn)像別克的凱越(當(dāng)然也就是大宇的新nubira)，是不是因?yàn)轫n國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)接近?還是韓國(guó)公司都愛(ài)找意大利人設(shè)計(jì)的緣故呢?不得而知。

　　伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么差別。