這個結(jié)構(gòu)類似此前FEV為保時捷設(shè)計的連桿設(shè)計,說句不好聽的話感覺像是抄襲的。關(guān)于VCR技術(shù)豐田在SAE上的論文很少,此前從未體現(xiàn)出豐田在研究 詳細>>
技術(shù)上沒什么好說的,這進氣設(shè)計絕了,畢竟油紙國。 相比之下,更讓我反感的是一干4s和大眾中國的態(tài)度,不過這也和我國市場畸形有關(guān),網(wǎng)絡(luò)上車托泛 詳細>>
Rec全點評 先下個結(jié)論《立意優(yōu)秀,但劇情和立意有特別大的脫節(jié)》 (直觀評分可以直接跳到最后,前面為Rec的部分分析) ------- 詳細>>
如何評價大眾因高田氣囊問題召回486萬余輛車及因燃油泵問題召回181萬余輛車
前幾天回答了問題,者也:中國有可能像逆襲手機和家電行業(yè)那樣逆襲汽車行業(yè)嗎? 中國汽車行業(yè)面對的都是日本、德國這些勁敵。 日本和德國都是汽 詳細>>
非汽車從業(yè)車主強答。17款杰德1.8L舒適新翠綠車主。17年5月下旬提車。 聲明:以下觀點只適用于17款杰德1.8L舒適 下圖是臨牌時去 詳細>>
為了看看此次召回的影響力,特意找了一下近幾年全球比較重大的召回案例; 從結(jié)果上來看,除了70/80年代的一些設(shè)計類缺點造成的大規(guī)模召回之外 詳細>>
相對高保真版本來講,柏林之聲音響還是不錯的,當然如果要求太高像前面一位仁兄說的失望這也很正常,另外如果覺得奔馳c系的柏林之聲不好可以直接叫改 詳細>>
顏值更高,內(nèi)飾更精致,配置也更高。至于,動態(tài)方面,暫未開過 詳細>>
前提:樓主17款1.5三自豪白,2017年8月8日晚8點定車,11號交車,辦完近15萬,剛1個月跑了近2000公里,此前常開高爾夫7-1.4 詳細>>
一群人在餐館里吃飯,發(fā)現(xiàn)菜里有蒼蠅,老板過來拿著筷子把菜攪了攪,看不見蒼蠅了,便聲稱菜里沒有蒼蠅,眾人心中略有不滿,奈何對該飯店情有獨鐘,遂 詳細>>