新提的2.0頂配，買回來大概一個月，今天蹲在地上偶然發(fā)現(xiàn)后懸掛高度好像不一樣，右側(cè)比左側(cè)離地更近一些。給4s去電詢問，答說因停車位置不水平的 詳細>>
我是個愛車之人 并沒有H6 不過很支持自主品牌 SUV更是很關(guān)注 H6整體上很不錯 不過我在路上看到這車滿載時 后輪外傾角過大了吧 開始以為 詳細>>
一直說老款天籟后面三個人的話，就磕底盤，有減速帶都得停車慢慢過，現(xiàn)在新款懸掛改善了，還有這個情況么，認證的車主們給個說法唄。還有，我想提2. 詳細>>
卡宴滴空氣懸掛不手動升無故障但是手動升后 過幾秒就閃底盤的故障燈 關(guān)鑰匙后滅了如果又升又亮電腦讀出三故障 控制位置不可調(diào)，壓力傳感器信號線， 詳細>>
卡宴滴空氣懸掛不手動升無故障但是手動升后 過幾秒就閃底盤的故障燈 關(guān)鑰匙后滅了如果又升又亮電腦讀出三故障 控制位置不可調(diào)，壓力傳感器信號線， 詳細>>
目前開著05款的1.8凱越，準備在9月份再買輛車，現(xiàn)在糾結(jié)在crv2.4、ix35 2.4、新圣達2.4之間，落地25w內(nèi)。請大神們提提建議 詳細>>
九代美版后懸掛是多連桿九代臺灣版是多連桿九代東風(fēng)版沒有和全球同步多連桿后懸掛，而是保留了八代的雙橫臂？？？ 詳細>>
小弟2012.6.30號晚上搶的6仔(廣州7.1號限牌，車子是2012出的頂配手動版10.79W一分沒少，啥也沒送).8.8才提車回來，到現(xiàn) 詳細>>
小逸的懸掛調(diào)校的是偏軟還是偏硬？要說軟吧，過減速帶和搓板路的時候確實不行。要說硬吧為什么轉(zhuǎn)彎的時候又不穩(wěn)。我真迷糊了，求解！ 詳細>>
前二天又出現(xiàn)了請檢修懸掛，在28000的時候就換過一次懸掛的線束，沒又跑了2萬多懸掛線束又壞了，通用的零配件質(zhì)量真是差。有懂行的指導(dǎo)下是怎么 詳細>>
掃一掃 輕松下載