汽車召回

國(guó)家汽車召回制度

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局關(guān)于印發(fā) 《缺陷汽車產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法》及《缺陷 汽車產(chǎn)品召回專家?guī)旖�立與管理辦法》的通知 （2004年 詳細(xì)>>

企業(yè)要有氣魄：召回第一批車

該品牌第一批車普遍存在隔音差、密封差、油耗高、排氣管設(shè)計(jì)不排水等等問題。建議廠家拿出大企業(yè)大品牌的氣魄，召回第一批車！！��！[思考][聰明] 詳細(xì)>>

汽車召回，我有話要說

前兩天看到新聞：日本本田汽車公司宣布在美國(guó)市場(chǎng)召回41.2萬輛剎車踏板存在隱患的汽車。本次召回的車輛包括2007年至2008年款的34.4萬 詳細(xì)>>

本田汽車也召回啦！

繼日本豐田汽車召回后，日本本田汽車也召回啦。建議大家不要購(gòu)買日本汽車。今天中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播和二臺(tái)都在談這個(gè)事。 詳細(xì)>>

翼神召回

請(qǐng)那位被召回的車主說說，召回修車的情況，另外，是不是真的召回一次，修了兩個(gè)地方。讓大家心里也有個(gè)明白。謝謝 詳細(xì)>>

一個(gè)主動(dòng)召回案例背后的艱辛維權(quán)路

一個(gè)主動(dòng)召回案例背后的艱辛維權(quán)路 編者按：從2004年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施至今，中國(guó)汽車召回已經(jīng)走過了6個(gè)年 詳細(xì)>>

在中國(guó)召回?cái)?shù)量少 浙工商局指豐田歧視中國(guó)車主

浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民直指豐田汽車對(duì)中國(guó)消費(fèi)者“嚴(yán)重歧視、差別待遇”，“豐田章男道歉后，我們沒有看到實(shí)質(zhì)性糾錯(cuò)動(dòng)作，反而聽到‘2010年中國(guó) 詳細(xì)>>

車輛召回

3：15車輛召回統(tǒng)計(jì)涉及很多車型幾十款車，當(dāng)中沒有馬六，[微笑]是馬兒質(zhì)量好還是廠家不重視質(zhì)量所以不召回，還有就是一氣能否把馬兒的招牌動(dòng)作“ 詳細(xì)>>

解析美國(guó)汽車召回制度：隱瞞代價(jià)更高

隨著豐田召回事件愈演愈烈，越來越多的車企開始召回產(chǎn)品。在美國(guó)，汽車安全事件發(fā)生后，廠商一般都不敢故意隱瞞，而是“自愿”配合召回“問題產(chǎn)品”， 詳細(xì)>>

汽車召回引出立法話題 未雨綢繆迎接汽車社會(huì)

近日 日系、美系汽車相繼在全球宣布大規(guī)模召回。與此形成鮮明對(duì)比的卻是，中國(guó)消費(fèi)者無法享受到大規(guī)模召回的平等待遇。然而，隨著中國(guó)成為全球最大的 詳細(xì)>>