每天早上開車一啟動變速箱震動和噪音有點大。你們都有嗎 詳細>>
通用9自動變速箱拖檔震動，變速箱不知道降檔到底是硬件還是軟件故障？
估計還是升檔太快，降檔不及時，發(fā)動機轉速壓得太低，1200轉，增壓發(fā)動機小油門能有多大轉矩啊，太偏向燃油經濟型的換擋策略了。工信部規(guī)定NED 詳細>>
通用9自動變速箱拖檔震動，變速箱不知道降檔到底是硬件還是軟件故障？
這個變速箱的6~7檔之間的變速比階比有1.45，是這個變速箱9個檔位之間跨度最大的(比1~2檔的跨度還大，一般來說AT在這個位置的階比是最大 詳細>>
通用9自動變速箱拖檔震動，變速箱不知道降檔到底是硬件還是軟件故障？
標定造成的，不算故障，算不合理。 為了省油，巡航的發(fā)動機轉速都是越低越好。歐洲渦輪增壓車普遍在1200-1500之間，而且at會液力變矩器 詳細>>
車剛跑300公里，不管掛N檔還D檔都有輕微的震動……咋會事呢 詳細>>
車子半年，自精版，最近發(fā)現(xiàn)的，冷車啟動，我一般等發(fā)動機轉速降來再換擋走人，我手放在檔把踩剎車變速箱就嗒一聲，手也能感覺到震動一下，很輕微的震 詳細>>
自動擋汽車好用方便，但由于自動變速系統(tǒng)是一個非常精密的總成，尤其是手自一體的自動變速箱其結構更是復雜。因此一旦自動變速箱發(fā)生故障，維修起來可 詳細>>
輝昂新車，開了3000多公里。變速箱檔把在加速過程中會像手機震動一樣振，當然效果沒有那么強烈，但還是能明顯感覺到。速度上到80-90后，方向 詳細>>
自動擋汽車好用方便，但由于自動變速系統(tǒng)是一個非常精密的總成，尤其是手自一體的自動變速箱其結構更是復雜。因此一旦自動變速箱發(fā)生故障，維修起來可 詳細>>
自動擋汽車好用方便，但由于自動變速系統(tǒng)是一個非常精密的總成，尤其是手自一體的自動變速箱其結構更是復雜。因此一旦自動變速箱發(fā)生故障，維修起來可 詳細>>
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