粗獷有力的線條、膨脹欲裂的肌肉、美系超跑的經(jīng)典之作、超越歐系跑車的彎道性、加速性能秒殺超跑群雄的“野獸“讓多少車主血脈僨張�？赡芎芏嗳诉x擇野 詳細(xì)>>
想小升級(jí)下勁炫ASX的底盤和懸架改善操控，懂得入入入入入入入。
想給我家小炫來個(gè)底盤強(qiáng)化！勁炫出廠時(shí)就在前后懸架下安裝了穩(wěn)定桿，本來想加裝個(gè)頂把，但是怕裝上作用不大索性決定安裝全車底盤強(qiáng)化。在馬云家看了一 詳細(xì)>>
【上海CS75官方車友會(huì)】038-山雞 加裝底盤加強(qiáng)件 提升操控改裝
[圖] 車子馬上就要周歲了 一年中 75陪我走過了將近4W公里的路程 雖說 小問題時(shí)常有 大問題也是不 詳細(xì)>>
請(qǐng)假改裝大神輪胎，避震和彈簧三者對(duì)底盤和操控有什么影響
請(qǐng)高手大師指點(diǎn)，想要不降低底盤高度，提高舒適度和操控，應(yīng)該怎么改，喜歡舒適的開車，底盤比較柔韌，不想降高度，又想提高嘉年華的舒適度和操控，有 詳細(xì)>>
天語(yǔ)SX4高品質(zhì)底盤 讓操控更沉穩(wěn)
天語(yǔ)SX4是一款跨界轎車，“天語(yǔ)SX4”創(chuàng)新融合了全球汽車潮流中先進(jìn)的跨界車設(shè)計(jì)理念，同時(shí)兼具轎車的舒適性和SUV的高通過性，使駕駛?cè)藛T坐姿 詳細(xì)>>
底盤操控更好的車一定更快嗎？為了解答這一問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了一條賽道，區(qū)別請(qǐng)來了福特的福克斯、豐田的雷凌以及大眾速騰。此三名選手各自有鮮明的標(biāo)簽 詳細(xì)>>
選車：精彩二選一，就是在速騰和新明銳之間徘徊，最終新明銳的外觀和掀背的大后備箱征服了我�！ ≠I車：提車等待了16天，烈焰紅色的車身外加選裝的 詳細(xì)>>
操控大師級(jí)底盤很舒服，彎道也不飄，過減速帶和小坑沒什么感覺，很棒��！
最滿意的一點(diǎn)大氣的外觀，超高的性價(jià)比，舒適的乘坐感。 最不滿意的一點(diǎn)新車味道有點(diǎn)大，車內(nèi)儲(chǔ)藏空間太小，后排座椅不能放倒，傳說中的大鼻子真的很 詳細(xì)>>
如題…嘻嘻 詳細(xì)>>
底盤高，出去自駕游不用再擔(dān)心刮底盤，操控精準(zhǔn)，動(dòng)力不錯(cuò)
點(diǎn)評(píng)車款：森林人(進(jìn)口)2.5i尊貴版油耗：9.3L評(píng)分：外觀內(nèi)飾空間動(dòng)力操控配置性價(jià)比舒適度傾國(guó)傾城樸實(shí)無華寬敞通透澎湃強(qiáng)勁人車合一配置豐 詳細(xì)>>
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